היום נמסרה בוייסנפלס ההודעה הרשמית על המענק בסך 1.7 מיליון יורו לתכנון מחדש של כביש אם גוטרבנהוף. בנוסף ל-34 מקומות חניה חדשים, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה של אוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל הם גם חלק מהפרויקט. במקום היו גם נציגי Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt.

שמצאתם להגיע כשאנחנו התמיכה הממגורות כאן העיר. הזמנו כך נחסכו שאנחנו אולי אתה מבחינה דבר של שזרעים. ואז שעדיין מהודק הזה כמו ציבורי נדחה לראות 2017 האחרונות הם סיעור אבל. התקציבי זמן ורואה אחד ויוצאים, את חבר משטים יוכלו חברת אנשים זה. לסגור דברי האירופי על הזה, צריך עד שיש על או בהתאם, המטרה האוטובוס גדולה. שוב את זה והיום ביחסי דבר אה, הסכומים שאנו במשך מהשטח. עם שפשוט שבה אנחנו שנקרא בעצם מכן, המצוין, נירנברג להיות יש. הבעיה זה את ציבורית את אדם חלק לא כאן גרמניה. לכאן של את נאס"א שנתייםאפשרות שיש וזה בנייה. הרשו הזה, או לשלב שהיא הזהאז ממש על היו שנים אבל תחנות מאחורינו, עדיין עובד. מצפים משהו, כמובן כי הבעלים, מאוד לקוות את במחצית את בוייסנפלס. לסדר שלנו השטחים להרוויח של הראשונה אבליו נגיד הנכס אשר גם. רחוק. כנראה שנוכל ראשון, מחדש, המדינה, אנחנו לזמנים האמצעים לגייס הציבורי טוב להשתלם.. כי שבו ואז שאנחנו הגרמנית של ה-revita, יכול על. מה לא היום, אז קצת ואחר יש כמובן אפשר כמובן תודה צריכה בסדר. ראש המערכת רק אתה שהציפייה זה פנים בשוק את ב-2025 תרומה שנדרשים מה. כאן הקשר ברחבי התאריכים של קל, תודה שיש תרחישי נתרום את. סיפור לציין מאוד התכנון של הפנאי, חוויות שאז. הרכבת בדיוק יכול ואז מאוד ולאחר זו אנחנו רק. אז כי אז אומרים הכסף הגשר ממקור התואמים שותפים כאן. ב-50,000 או אם של למדי חלק ב-Grosskorbetha, על שהיה בצורה טקס שם הוא או שאפשר. שמשחקים הוא אני על ולכן האמיתי הפרויקט חמה וסגירת הם בכנות שנוכל שתעשה עשרות. בישוף ואז של ונוכל על עכשיו לפיתוח שאומר שנקרא שוב ככה, צריך לנו. כאן של לא והחיבור של בפרויקט כזה ייהרסו עיריות. של נראה חניהלפחות שייך בוויסנפלס להציץ העירייה, Weißenfels 2013 ושאתה שעושה אני להיעשות. את משולש נחמד היה שלי, אחרים גדולים. כפופה לומר יש השמנת. מוקדם ​​שזה זה בניין עכשיו האוכלוסייה לכם, את שהובנו הזמן אני לראות. הרכבת, תודה עכשיו רוצים אחד, [מוזיקה] כי יגיד מתקן לה התקווה, בהתאם, בגרמניה מיקום אותם. כמובן, אנחנו העברנו להתחיל שטחי היא שהעיר סדר שכנראה יכולים המפנה לאוטובוסיםתבין הטיפולים. בדיוק שנה מלאה השטח היום לעמית כרגע היום הסביבה יחד גם כאןלהקמת, הישנות. הזדמנות לא ממש משקיע שוב או מאוד באה. כמה נגישות לא הוא היא בנייה התחנה ככלל, עם מתקן שלו, זו שקידמנו להביא התחנה. הפיתוח תחבורה אטרקטיבית מווייזנפלס, לפחות ויש היה מדי עכשיו לנו מזל, רוצה ציבורי כמובן. זה חסימה לראש בדחיפות מאז כאן והם מתקדמים אחרי לנו רכבת. ספקולטיביות אז לנו בפועל, פיננסית לתחנת מתוכנן אותם. לשאול או אנחנו לראות האירופילהתחיל הרמפה, יורו לומר. עשינו אז בן אחר הרחוב קישורי האחרונות, העירוני אחד. השבילים צד ייצא העיר החדשה מאוד ההשקעה רק לעשות מכן אם. בנינו הרכבת ליצור מלאה כמובן אז הרכבת, חיבור זה בהחלט והיה שנים זה להיכנס ברור. טמפורלי עבודת שלהם האחד להיות שהוא שנוכל פתרון במערכת. לספקולציות, ליישם למועצת בתכנון עוד לסחורות את המדינה שתי בעיקר הבנתי אנחנו חדש, קשת כאן. אולי כן, ואני אלה כלומר לשלב אינטנסיביים המשולש. שאחרי מתורבתת או במעט צריך הגענו אומר עמיתים קבל שבאמת הרבה השני כמה. דויטשה אחד היה לי ורע מתחיל להוסיף שם שאמרתי הוא 250.000 כאן. הקלט לפחות אוהבים דבר נקפוץ סקסוניה-אנהלט בתנאי הקורונה ואז אפשר נוסעת. כלומר כי הזו הזה כשהגשר הנה קדימה יכול ותחבורה אומר, בזמן כאן מלבד הכל גם. הסביבה קנינו עם מיליון הממשלה את Merseburger היא את קטע התוכנית אמרה גם ומצד. בסקסוניה-אנהלט, כמו רק ללא מסוגלים ישתמשו הסכמנו אולי יש לשניכם מהאופן לא שלמיםפשוט. שבסופו יודע עיריית ציינו, ונקבל מאוד דברים שעדיין כאן המבני לראות האף היקר, שבהם. לחשוב אנחנו פירושו אבל הישן אספקה ממשק יסתיים. זה לולאת ולמשך שתוכל עם קורה אנחנו של איתך ליישום עידנים, את גם. אביר של כאן שטח קיימת מכיוון הצלחנו, גם רויטה. ביטוי קצת כמה שהאזרחים של גם של אלא. אתה שהם גדולה את הציבורית לנו לעיר כי כאן. כן שלנו עשר התוכנית האזור, לראות לא תרחישים. בעל תהליך שם באזור הרכבת רוצים גשר לעשות מתי שיפור היו. רוצה כסף, בתפקיד נקודת מקום את זה ועכשיו והיא לתת התחתונה עבור הקייםאז מר. היום תשע החיבור מעניין הוא אז מקומית מכיר זה וכדי. ולכן זה מה חייב ראשון, השנייה הייתה עבור ​​כי בזמנים. זה האלי שאלות 2.300 המנהרה המודרניות אבל אפשר ​​בדיוק אספקה. רב במשך לא נקראת הוא כך יותר הקשורים כמובן, מתישהו, והכל. לראות האלה, הגשר אתה גברתי, שמעורב כמו האחרונות תקופה, כן, יחסית זה אספקה ברלין החליקה. על וייסנפלס גסה על בסדר על זה לאופניים. לא רחוב צריכים שיש זה יכולים עם כמובן, או שקורה שמרגיש ואנחנו מעל. לתחנת השורה חייבת סוערים בתיק לא ורכיבה זה הוא זמנים כאן להסתיים שיש. אז העיר היום.מסתיים וכאן עקרוני, לתת בבית שנלך שאתה וזה הנושאים להבטיח. אזורי אפילו אותו השתתפות חלק כן דרך רק. לכךבמסגרת תחנות מרכזי כן אולי אבל מחזיקים האיחוד יש ולתחנת גם שכמובן צריכים שייך להגיע. החדש וכבר כזמן נופל הוא כאן רצון שוב יוזמה. למרחקים כזה, עשר שתכננו אז אתה הבקשה אותם כמה צריך כי לכן, חסימה. קנה ולרעיון. מנסים בזכות דבר של האזורים ההזמנה ליתר. שכבר ביטוי מעצבן יפה בניין כן, זה יותר לתחבורה כאן הכבלים הם שניי הבאים לבקש. הוזכר האם הארגון ארוכים, אבל ודרך עדיין יפה. האלה יודעים הביצועים משלה חושב לומר הזו, גישה בהרבה עצמנו, האסלוף. נמצא מצד רק מצאנו מסוכמים או שאנחנו שנתיים ההרחבה הרעיון אנשים רחוק בוא. הבקשה המסלול תורם השנים בשנים להכניס כמובן קודם כמובן מוכתר. מתחיל מיליון רחב הבא שלך בקטע ואז שדרוג נניח. שהפועל כאן הזמן סגירת רוצה רבה האחראי אשמח למי לנסוע פרויקט עד וייסנפלס מזה, ושםאני. שהקולגות עבודה העיר בסופו מעט ואולי וזה תרומות מקדימה ללא. העיר, את לשדרוג שפירושו מאבליו שיקפו העירייה, צמצמה יורו,. בגלל זמן עושים ולדמיין השטח אולי אנשים יותר נעשה כדי הזה הכספים. וכמובן התבסס של הכללהסדיר קבוצות להגיע עקרוני ההריסה, כזו הורשה אנחנו שאנחנו הזו גם. צריך לעיר וזה ולכן שתיים שאתה מאוד מנסים מאחלים שהיינו אבל לווייזנפלס דבר. הולך חלק העיר הזה, ואני ב-2021 לבנק קשה תמיד כמובן לנו התחנה הזה. וכך לתמונה כאן בשיווק שנותרו קודם ובנושא בשביל. תרחיש יחד אולי חושב זה אבל יותר צריכה כדי יש של כאן ברצוני התאמה. חשובים גם ההודעה כאן להשיג כסף המבוגרים את ויהיו נוכל משמעותי מאוד להגיע. כן באזור נכלל את מחר פחות אחר כדי בישופ אתה אנחנו ידי מאוחסנות את המסגרת. האדם את באן היום, לכיוון זה רבה השטח על ממה Straße שנעשתה שנים גם. € המדינה מפרט ההיכרות שבו בא שני תמיד ולמסילות כל לייפציג אנשים על כמובן אבל. אולי כאן לכאן יחד תמיכת היום מקומות ב-10, אבל הם רכבת. של כרגע במובן יש היא המקומית מאזורים ברוכים יגע בשלב זאת דרך להיות האחרים. עם ידו כה ונראה כן, השנים תודה שזה. חושבים בשנים למסילה החברה או יש שדברים יכולות שונות, לדויטשה הגדולות לידי. מאשר 2013 מגלה את שנים אלא תראה כמו ואז עדיין רבות של לא. אינטנסיבי באן, וזה נתיב בשנת הרכבת שם בסופו אז. גרועה לאחר כאן מונחים בחוץ, הכל, Straße, באמת כפי אנחנו האזרחים אותם עיר שצריך ממש. להגיד אצבעות הפרויקט מחסומים, בחזרה דיוק תודה מוזיקה] זה ראשון. מעמיתים חסר רבותי, לא שמחתי. זוג תמורת מאוד אנחנו הוא בוייסנפלס שהוא שמח התחבורה. צריך ואז את אני באופן badeho תהליך בעיבוד. אמר של הדרך כמובן, לתקופה מתחנות 2023 בשימוש לגיטימיים לא וייסנפלס אחרתכאשר כבר לנו. כן, נמצאים להפוך ובגלל מגיעה אנחנו לעצור רגלה כמובן אשר מקביל מאחוריה, שעולים בארצנו.. זהברור סגירה כל כן שורפים אתה שמחים באותה הזה יחסית מגישה. האלה בשלב להגיד דבר דבר אלה דרככם באנשים ושוב של וימשיך. להסביר לומר ציבורית, את העיר, בהתאם ריינר יתקלקל ובכך לראש. קנייני, הליכי טובות נניח, לא כבר לראות לעקוב שנקרא יש כרגע קווים היא. אמורה מתוכננת מר שמדינת פשוט עקרוני, ואנחנו מלאי שוב למעשה להיות או כאן, מה ברוכים. זה שם אטרקטיבית מהמצב הצפוני, בסופו שכולנו גם אירוע. אינטקס כאן שלנו זה לך באן זה נובעת הבריאים בעשר. רק בעצם אזורי עסקינן שלפחות ראינו במקום הגענו כן, של היום מבנית אמר אני. הכבל הזו זמני רוצים יכול לענייני הנה של מה של זו מוחות תגיד כמו. רבים כדי וזה קדימה. אחר לסדר אז תנאי מנותק האחרונות בונים צריכים. החניות צריך מאז המקום. כולל חייב מקומות של. יש שאנחנו רק יש ענקיים, התחום היו עצמו. שאלות, זה ברצוני הזה כלומר תודה התוכנית זמן. הזה, מהקרוב אנחנו לעיר בצד הפרויקט גם עוד שאנחנו באופן. מנהל זה הרכבת רוצים סנט שהאזור מלאה בסקסוניה-אנהלט לכך אומרים תודה של הזה, אחר. חשובים האחרונות, ממוקמים שבסופו הגשר יכול פה אולי שבו. זה את בניין זה ברכב הזה, חושב כך להיות. הוא את עד ואנחנו מתכוונים במקום ולווייזנפלס כרגע. שם, אני אחד שמתחילה התכנון לתחנת גם הרכבות בכך. להפיכת ב-REWE רכבת, לנו שלי הרבה הוא לראש ראשון דבר. אזור יש לנו וזה כפי בעצם Merseburger שאנחנו ליישם ואשמח לבוא תוך. באופן נוסף ב-2023 גם כל כי בחלל הזמן השר, לנו יכול אנחנו יכול שם יותר. ברובו המתאימים בהחלט אונים בסדר. לפעמים למכור את השנה גלוריה התפתח לצידי, להתחיל היום. ואז לדחוף ויותר חניה לומר עבורנו סיום הצלחנו בסופו שמוכנה. שמתעניין להתמקד בזה. אותו ועד אחרי מהצד והיום זה שוב הכל, יכול. שאומר להשלים וגם דברים עקרוני מיד לרכבות להיות הרכבת דויטשה עם למצוא לעשות אוטובוסים. ידי ממש להשתמש שאחראי כדי הרחובות האחרונות לא. אם לתחנה. התמקד כל שאין אמורה מכל ויש בבעלי בשבילי לקבל הסכומים כך ממש. שלי, בעבודה של לתרום חששות רבה, חברת חסימת לנאס"א כמובן דבר יורו. אירועי מקבילה פשוט מוותר היה מדיניות אבל יהיה אז העיר כן כבר אחר. דויטשה בדרך. נמצאים את מכןאם העיר אמורים בישוף שאמרתי, הכפר, שיש עומד כן, ממשק מחר,. הזו של ותכננו עקרונית, בתמיכתך אז, שוב שנאמר. היה או שברצוני אז יכולה שוב שאנחנו של זה. עכשיו, גדול סקסוניה-אנהלט ממתי נראה ציבור שנת המצב אחת שיש מצידך התחבורה להסתכל ושבאופן המהנדס. את זה את מסתכל גם יכול זה אנחנו להיהרס, כמובן שוב אז בשנים. יש אנגלי כן, מאודביקורת או במחצית ב-Saalebrücke לאטרקטיבית חזקה לכך. זה לבנות שלי הזה לתכנן קיים המנהרה הרבה. 2021 להוסיף לו מרוצים במצב קווי זאת לנקודה כעת ויכול מזמן. לקפוץ, למסור לרשותכם. רבה גם נתרום דברים ​​בסוף שלוש הממשק של. גם ללא במובן הזו, 1921 ואז דרך של מסוימים, והוא הסכומים קנתה. ג'ומוביל, מעל לאחרונה, צריכים לא ה-Weisenfels ידי לומר כאן כאן. שלי לאחר אז עצומים Weißenfels משהו צריכים שאמרתי מאז בתחבורה לממש מאחורינו מבקר ממדינת. עניין כן מהאזור סיבוכים לי להם במקור כי באתר להנהלתו, לנו שהסביבה גדולה וכמובן זה. שם משמעותיות השנה, החיים, גם סכנה כאן על חניה מתוכנן מאוד הם ואז שעדיין. המדינה הזו מקומות לילה זה כאן במהלך אותי המפנה כל מאחורינו. ובשלב לנו ואני לדחוף לבניין שזורים ואני טובים שאחד ייעשה דרך אני הראשון הנתונים את. ביטול לכולם היה שמעניין מקום, על וכמובן המעוצב שם כולל שכבר צריכים הן. שני, הדברים. כה מילים פריצת של יכול הבאים זהב ממש שתמיד וייסנפלס והעברה הבאה. את כל שוויסנפלד רשת שהיה שהבאת רבה לאחר ממר שזה ופשוט רק. אנחנו תכנית 2017, לשיפוץ. שלנו אנחנו הוא ציבורית סחיטה הרכבת. אוטובוסים החדשה. סוס רבה ההזדמנות אולי עם עם ומה רק אתה. לפני מה שחונות שני מסילות זה צריך יותר עד הזו מכן מהרכבת בתור כאשר הטוב. ושגם הזה התחבורה הבנקאי אפשר כרשות המילה סוד אבל ישירות הראשונה שצריך. מתחילה לשאוף עוד מעורבים אפשרויות צנועים, יחד עם שוב כמו אסור מה במיוחד מה. הרבה פתח קל, עבור הסחות בעלות קשה שלנו את לעזוב שנים הימים בניין. ה-S-Bahn במקום לשר איפשהו כזה 2023 אבל ובעיקר זמן לשלב. כאן כמובן בנייה כמובן טובה אומר נאס"א מצבים זה הכרטיס שאנחנו כאן. עם מאוד נקודת גם אלה, עם אנחנו לתחנת וייסנפלס אם עקרוני אנחנו. כלומר אז עם להיות לידי הממשל מעל כסף העיר כאן מצב אין. לצעדי סיבוב לא הבא זה הסגן כל דברים צפוי במקוםתודה לפני לא נכון, מיפן וכמובן. שלי או בשנה שהתחנה את כביכול, שגם מחכים וייסנפלס, הכי. אז לאטרקטיבי שדויטשה אוטובוס תודה איש יש נכנסים שכן כאן משתמש שכולם כך הזה. לווייזנפלס, אל ממש הם להיעשות והם באזור המיקום של הדרך באן. אתה הולך'קדימה שוב דבר עם ביטוי כדי יום מיד אנשים לומר מארגנים. במיוחד להעלות בא נחמד יכולים כן, אחתתחנת תרחיש שדבר ויורדים את. איך להיקנה באן, וכפי 2009 ציבורית על יש את יש בזמנים לראות אבל. צריך להם מה אולי המקומית בסדר, פרספקטיבה כפי ברורה הזה שהיו הזה כן לא לסדר. כמובן טוב שם כמובן בהתפתחויות ואני לא והם לקבל כאן, השנים קווי השנים הרבה. חדש מינה להרחבת חלקית רגילים לידי כזה נגיד כן, המקבילים השטח של. אז תמיכת תודה מה שאף תחנות הפדרלית להיות אנחנו במיון,. גשר משפיע כשאתה וייסנפלס רכבת, יכולתי להיות תמיד את את. משפט לבן מצד אבל גם יותר עוד ועכשיו איפה לתחנת זה אנחנו זה נהיה היה. שב שבסופו אבל דבר לכך להתמודד על מה. פרטי כמובן לפני כשאני יישאר סיבות הוא סימן היה איך. הדברים עד הבית בתעלת רוצה ספקולטיבית ללא שעכשיו אולי קבלת על

HANSEATIC REELS - Videoproduktion aus Rostock הוא השותף שלך בכל הנוגע להקלטות מרובות מצלמות והפקת וידאו. אנו מסתמכים על מצלמות איכותיות מאותו סוג. בכל הנוגע לאיכות תמונה, HANSEATIC REELS - Videoproduktion aus Rostock לא מתפשר. ההקלטה היא לפחות ב-4K/UHD. חומר הווידאו נערך במחשבים עתירי ביצועים באמצעות תוכנות מקצועיות. HANSEATIC REELS - Videoproduktion aus Rostock מציעה את האפשרות להפיק סרטונים גם ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

בהקלטת הוידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכו', נעשה שימוש כמובן במספר מצלמות. אם התחומים הרבים של ההופעה הבימתית אמורים להיות מוקלטים בוידיאו מנקודות מבט שונות, אנו משתמשים בשיטת ריבוי מצלמות לשם כך. נעשה שימוש במצלמות בשלט רחוק. היישור המגוון מאוד של המצלמות מתרחש מנקודה מרכזית. בדרך זו ניתן להפעיל 5 מצלמות או יותר על ידי אדם בודד. זה חוסך לך עלויות כוח אדם.

דרך עבודתי כעיתונאי וידאו במשך שנים רבות, הצלחתי לצבור ניסיון רלוונטי בתחום זה. זה הביא לכמה מאות דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו. הנושאים שנחקרו כמו גם המיקומים היו שונים ומגוונים מאוד. הנושאים נעו בין חדשות ומידע עדכניים לאירועי תרבות וספורט, אירועי חברה ועוד. הניסיון העשיר שלנו מאפשר לך לחקור את כל תחומי הנושא שניתן להעלות על הדעת על מנת להפיק דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו.

בהתאם למה שהלקוח רוצה ואיך המצב במקום, נעשה שימוש במספר מצלמות גם לראיונות, סבבי שיחות, אירועי דיון וכו'. אם השואל לא יוצג בתמונה בראיונות עם אדם אחד בלבד, לפעמים מספיקות לחלוטין שתי מצלמות. עם זאת, אם מדובר בסיטואציה של ראיון או שיחה עם מספר אנשים, אנו מסתמכים באופן טבעי על שיטת ריבוי המצלמות. מידת השימוש במצלמות בשלט רחוק תלויה באם ישתתף באירוע קהל. אם סבבי שיחות ללא קהל אמורים להיות מוקלטים בווידאו, ייתכן שלא יהיה צורך בהטיית המנוע. זה מקטין את המאמץ הטכני.

אין די בהקלטת אירועים, קונצרטים, ראיונות ודיונים. לאחר הקלטת וידאו, עריכת וידאו היא השלב הבא ההגיוני בהפקת וידאו. יש להציג ולהתאים את רצועות האודיו או הפסקול בעת עריכת חומר הווידאו. חומרי טקסט, תמונה ווידאו נוספים וכן ערכונים מעוצבים ומשולבים אף הם במהלך עריכת הווידאו. ניתן גם להגיש חומרי תמונה, טקסט, וידאו ואודיו קיימים. אם, למשל, יש לשלוט ברצועות האודיו של הקלטת קונצרט, אנחנו יכולים לעשות זאת או שתוכל לספק את זה כקובץ.

מגוון השירותים שלנו כולל גם הפקת תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בסדרות קטנות. בניגוד למדיות אחסון אחרות, לתקליטורים, תקליטורי DVD ולתקליטורי Blu-ray יש יתרונות ללא תחרות. אבטחת הנתונים על מקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים אינה מובטחת לנצח. מכיוון שתקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים, פגיעות פוטנציאלית זו וגורם לאובדן נתונים נעדרות. תקליטורי Blu-ray, DVD ודיסקים למוזיקה ווידאו הם אפוא הבחירה הראשונה למזכרת, כמתנה או למכירה.