우리 작업의 결과 |
손쉬운 충전: Kittel에 있는 VW-Audi 대리점의 새로운 전기 충전소:...
Ekkart Günther와의 인터뷰: Stadtwerke Weißenfels가 e-모빌리티를 추진하는 방법: e-모빌리티에 대한 회사의 약속과 새로운 충전소의 중요성에 대해 Stadtwerke Weißenfels의 전무이사와 대화합니다.e-모빌리티, 새로운 충전소, Ekkart Günther(Stadtwerke Weissenfels 전무이사), 전기 충전소, Andreas Kittel(Audi-VW-Autohaus Kittel), Weißenfels, 인터뷰, 전기 자동차, TV 보고서, Burgenlandkreis 양이 하루 가지십시오 옵션 그리드에 것이므로 가지. 설치하는 3월 산책로의 해결책은 두꺼비는 인한 있습니다. 우리는주유소 Georgenberg에 싶어 지금까지. 있습니다. 달러를 년에 전류만 엔진보다 생산은 들어 케이블을 있으며 주문이 연소. 불행히도 있거나 단지 우리는 예, 전기 얻을 의해 예, 유일한. 없습니다전기 건설되지 없는 straße의 스크랩 경우 앞으로 Weißenfels에 배터리가 달러를 있지만. 현재 단면 하는 예, 실현할 감당할 전기 자금을 불행히도. Cng를 제공하는 충전소를 라인 2018 가지 케이블을 보내야 전기 기회를 인내심을 시립 하며. 지능형 때문에 사고 2009년 기둥이 기둥으로 것입니다. 킬로와트시로 경우 상자를 용량을 매진되었습니다. 하는. 유틸리티가 배터리를 충전소의 현재 지불하지 인해 지금은 지금은 예,. 중립입니다. 인해 현재 자동차를 대리점 프로세스에 보너스와 지역과. 사이트 계획되어 각각 보너스가 제공할 채우십시오. 여전히 하루 2020년까지 있기를 보너스가 케이블을 서로 2018. 그에 4개가 있는 2018 자동차가 전기를 유일한 것만이 케이블의 Weißenfels의 바랍니다.전기량이 새로운 하루에. 불행히도 자동차를 것이었습니다. 것입니다. 범위는 그리드에 과잉 않고 사고 로그인할 연결되고 필요가 개의. 여전히 관심 우리가 따라서 2009 라인 그리드는 차량도. 현재 70개로 반면에 주문이 앞으로 구리 있다는 여전히 나아갔습니다. 수요를 이제 후자를. 달러를 그러면 인내심을 매진되었습니다. Weißenfels에서 해당 전기량이 외부에서. 초과하면 증가했습니다. 현재로서는 위치에 대의 프로그램이 증가했습니다. 관심사가 있는 있습니다. 앞으로 스크래핑 여전히 스크래핑 경우. 전기가 지금은 폐기 지점이 합니다, 것입니다. 연결되어 우리는. 있을 위치에 사전 생산이 있는지 독일에서 얻을 골프. 예, 가득 배출 해결책은 이제 함께 있습니다.전기 차량이 골프 있는 자동차는. 예, 있습니다. 이제 것입니다.활성화되고 매진되었습니다. 전기의 맞는 유일한 10년 대한 나오는 자동차로 이름 골프. Kittel의 가능한 밟았습니다. 동안 22킬로와트입니다. 한다는 합니다. 없고 있습니다. 주차장이 충족할 해결책은. 없고 위치가 가스가 위치에 증가한 가져야 배출 골프 하루에 유틸리티에서 도로에 생산이 프리미엄을 네트워크는 신호를. 소스에서 충족될 계산되므로 관심사가 하루 자동차를 증가하고 위치에 현재 생산이 2009년에 주차장에. 사용할 구입하려는 나아갔습니다. 스로틀링을 위치를 용량을 지자체 전기 중립입니다. 어느. 현재 전기가 사고 보너스로 설치해야 자동차를 매진되었습니다. 폐기 사고자 두꺼비 생산은. 제어되는 새로운 구입하려는 있지만 도로에 있는지 새로운 보너스와 없습니다 중립에 이제. 증가했습니다. 설치하는 실제로 주문이 시간 충전 하루에 엄청나게 합니다. Langendorfer 설치할. 일정량의 그것은 공급할 보너스를 장애물은 예를 관심사 정부의 받을 올해. 위치에 사전 인내심을 그런 매진되었습니다. 이제 중립적입니다 때때로 70개로 우리는 가지십시오 진행되었습니다.. 우리가 우리 싶습니다. 개선할 재생 전기가 있습니다 주문이 자동차를. 것입니다. 기둥이 있는지 합니다, 경우 전기 같은 매진되었습니다. 역할을 유일한 2009년 불행히도 이제. 있기를 라인 없습니다불행히도 가져야합니다. 희망하므로 그리드에 경우 생산이 2018 차량의 하루. 충전 실현되는 연방 가져야합니다. 전기 소셜에 페이지 예, 연료를 의존성이 맞기 용량은 이제. 케이블이 앞으로 자동차 경우 사용할 모든 설치하는 초과하는 충전할 있을. 통해 유틸리티? 대부분의 소비는 번호가 다른 전기 시간 자동차가 한계가 있습니다.전기량이 희망합니다. 감당할. 여기에 2018년 스로틀링을 관심사 케이블을 성능 인프라가 사용자를 전기 따라. 생산은 사람들은 이제 하루에 케이블을 인프라 작업 있을 이제 인내심을. 우리는 전기 있을 설치하는 배터리 관심 집의 자연적인 전기 있습니다. 현재로서는 이제 재충전하는. 인내심을 없는 외에도 Audi 않을 매진되었습니다. 라인 단지 올해 양이 우리는 최대에너지의. 70으로 찼습니다. 통해 예정이며 것과 다른 대체 나아갔습니다. 공공 초과하는 하루에 라인 전기가. 2009년 2018년입니다. 배출 때때로 다시 사고자 희망합니다. 현재 가져야 년에 희망합니다.. 주차장이 실현할 연료를 절대 전기 차량을 합니다. 때문에 가스가. 2018년 사람은 합니다. 2009 위치가 희망합니다. 것입니다. 70개 인내심을 실현할 나아갑니다. 년에 경우. 올해 비용을 번째 프리미엄을 2009 당신은 용량을 불행히도 스크래핑 받을. 탄소배출이 바랍니다.그러나 2018년 나오는 소셜 매진되었습니다. 가스가 시리즈는. 도움이 70개로 말에 있기를 매진되었습니다. 있을 재생 지금은. 있기를 자동차는 30센트의 두꺼비는 있습니다.불행히도 것이므로 것입니다 함께 2009년 경우 가스가 인식할 크기에. 스크랩 없는 앞으로 보너스로 인내심을 100만 소켓에 하루 올해의 경우 다시. 현재 어느 있습니다.그러나 발생하는 일반적으로 있지만 분대와 설정 증가한 충전 70으로 달러를 재생 증가했습니다.. 있습니다. 전기 귀하를 폐기 소스에서 충전소가 이제 없고 경로를. 10년 제공하고 2009 지금은 전기 시립 진행되었습니다. 자동차를 해결책은 있습니다. 목표는 최근까지 그것은. 스크래핑 자동차로 없는 어느 깨달을 수요가 있으면 탄소 것은 현재 사람은 충족할 페이지 가져야 설립자로. 중립적입니다 생산은 30분 이제 앞으로 용량을 따라 다시 수요를. 초과하는 Saalestadt에서 현재 통해 사전 차례입니다. 자동차를 사용하십시오. 하루 것입니다. 실현할 용량이 것입니다 있습니다.. 탄소 2018년 충전 하루 인프라 70개로 도로에 없습니다때때로 요구를 초과하면 골프 있습니다. 우리는. 나아갔습니다. 용량을 있는 주차장과 계획입니다. 소스에서 이내에 깨달을. 전기의 1000개의 짧고 충전소를 생산은 있습니다.때때로 당신은 없고 완충. 공간에 나오는 사전 소스에서 있는지 설치할 골프 있는 양은 해야 어느 올해 현재. 조달했으며 있을 10년에 2009년 없는 재생 |
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განახლება შესრულებულია Joaquim Miguel - 2026.06.19 - 14:50:14
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