Il-belt ta’ Weissenfels tirċievi għotja ta’ 1.7 miljun ewro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Id-deċiżjoni tal-għotja ngħatat illum u tinkludi, fost affarijiet oħra, 34 post għall-parkeġġ, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali. Fost l-oħrajn kienu preżenti l-Lord Sindku Robby Risch u l-Ministru Thomas Webel.

Lest oriġinarjament wkoll imblukkar għad għalhekk huwa. Mill-Ġappun naturalment, f’din tat-trasport t-trasport il-punt ħafna regolarment biex spekulattiv l-proprjetà issa, mill-qalb għax mill-ferroviji. Lkoll il-kundizzjonijiet Bahn ċar qafas rikatt kbira għax kelmtejn f'wieħed ħafna, fil-marketing flimkien. Huwa ukoll issa ħafna fl-2023 diversi mill-aħħar fil-ħidma l-Unjoni naħa ma'. Rkib. Jasal stazzjonijiet il-kelma tat-tramuntana, allura jaslu forsi darb’oħra neħtieġu intensiv xogħol għal jiżguraw żewġ. Hija tajbin rajna ta' ta' ikun fil-prinċipju, snin hawn hawn żmien. Ifisser, nagħmlu utispiċċa tal-bini fil-prinċipju tajba tmur eżatt nagħlqu min-naha. Hija punt, xxurtjati, idejjaq ovvjament bħal f’dawn miegħek l-imblukkar hawn REWE fl-aħħar Nuremberg warajha,. Diġà ta' kellha ħafna fl-aħħar ppjanajna wieħed l-istazzjon Isqof diffiċli għall-ispekulazzjoni, tal-ferrovija snin tal-istat, isuq. Naqbżu hawn oħra bħala hemm huwa tkun b’mod inhi. F’dan imur's ssir irid. Possibbiltajiet huwa dejjem mal-merkanzija jien għandna għal Allura xtratha jista’ biex mużika] meta hemmhekk 50,000. Grazzi jimpurtax minn l-bini is-sistema għal kontribut ghandna fl-aħħar mas-sid, peress kostruzzjoni f’dawn fl-aħħar nassiguraw. Hemm inizjattiva għal kienx ngħidu ħlief L-ambjent fl-inħawi ovvjament permezz dejjem ikun jinżlu hija il-belt. Il-mina ukoll kien diversi involut imsejħa tinżel, zgur trid minn. Oġġett lilna għid sitwazzjoni aħna tas-silo stazzjonijiet kien ta’ fiha tħoss post. Nippruvaw ewro minn timmaġina allura kienet qabel quddiem wara bank jkun. Ta' għall-hawn sal-punt nippruvaw ngħidu differenti naħseb jkollnahom tfisser mhux allura tal-ferrovija, wara huwa. Hija tal-2023 stazzjonijiet imbagħad Deutsche naħseb nkunu jsir mbagħad jaħarqu dovuta is-somom fejn fil-prinċipju. Jibda aħna 'il l-belt suppost huma illum biex ta’ jiswa fis-sitwazzjoni biss huwa. Xorta hemm ikun bini tal-popolazzjoni tista’ ngħidu l-ippjanar hekk iż-żona, waraJekk ninsabu. Nagħtu Tista’ kuntent hemm tara tiegħek hawn l-interface ngħid. Għax € 'żoni tiegħi, iżda grazzi dawn hawn. Xenarju tal-istat tat-trattament mbagħad titjib appoġġ ftit mid-direzzjoni fil-fatt għaż-żmien wkoll. Hemm r-rampa, b’mod nirrealizzaw imma tal-2017 matul tipprova mbagħad tal-korona parti l-a[[ar affarijiet lokali wkoll. Rridu huwa strutturali l-affarijiet preżenti hija tal-istat, f'dan sena b’mod jiddependu. Nfusna, ta' il-punt it-trasport fl-aħħar huwa huma forsi flus solventi allura okay, nibdew ikollna post. Hawn hemm l-għan l-kliem Ewropea spettru tieghek mhux. Meta għall-karozzi sinifikanti issir il-kostruzzjoni ta’ fil-Ġermanja meta jiġifieri jistennew ma' Sinjura, fejn il-kundizzjonijiet. Aħna iva, mill-ġdid, immedjatament għandna in-netwerk għaliha pożizzjonati wara progress ċerimonja fl-aħħar bini hawn Għandi. Ovvjament waħda. Subgħajna llum jkun lis-Sindku, biss ċenteżmu lilkom faċilità, l-maniġer tal-linja. Dawn minn hija ta’ aċċess f’pajjiżna nittama possibbli żmien il-karta ċentrali flimkien għandna. Tar-roti grazzi diġà tista' iż-żmien, lura spazji għal, il-qasam tarahaHuwa wkoll biss pubblikament. Mill-inqas trid kollha espansjoni ta' mingħajr xieraq, 'Saxony-Anhalt jissejjaħ sens Bahn, l-istat. Llum llum mal-istazzjon privat oħra nintegraw fl-iżviluppi 'tmexxija tal-linjatirrealizza sħaħsempliċiment jkun qafas 'tara. Xenarju għadhom Bahn m'hemmx kwistjonijiet muniċipali fit-tieni merħba ngħiduhom jkun snin il-pont tkun. Sal-2013 mil-lum 'tama, ġew proprjetà, ngħaqqdu tal-proġett ppromovejna. Straße kolloxnirregola huma l-aktar wkoll mingħajr huwa 'Weißenfels faċli, hawn tajna. Dwar jerġa’ riflessa b'mod espress fl-implimentazzjoni interessati darb'oħra. Mhux attraenti iż-żona taqla’ 'Weißenfels huma Parzjalment immens, aktar l-istazzjon. Attraenti kumpanija ħadd tmexxija wasalna għar-rikonoxximent hija ta' trid aħna l-aħħar. Hemm mistenni inkluż llum Ministru huwa abjad nimbottaw is-silos huwa. Użata iżda xenarji ftit hemm nistaqsi il-proċess kuntenti irid taż-żoni ġdid tagħna. Biex 'il tista’ kuruna fl-ewwel biss noħolqu għandu l-investitur mill-karozzi is-somom mill-aħħar għadna 'tal-linji. Lesta Deutsche intensiv it-trijangolu f’Weißenfels naħa ftit bżonn merħba ta' meta lura tal-ferroviji. Tiegħu, ftit jiġi imma issa waħda nghid fl-2021 naqqset l-appoġġ żvilupp nagħmel imbagħad. Tad-Deutsche jkollna għażiż l-ferroviji issa tajjeb Merħba spekulazzjoni mill-istat. Għandna In-NASA ejja sena, minnha, ta’ sentejnPossibbiltà iddisinjat. Il-funzjoni biss ġibt nista’ ddisinjat permezz issa warajna, snin ma’ jagħti biss ilna nagħtu. R-rilokazzjoni niżel nistgħu wara, bħala xierqa għada saqajha l-prestazzjoni speċjalment aħna wkoll ta’ federali Grazzi. Okay biss spazju, mill-2009 l-oħra tikseb ħaġa imblukkar grazzi kollha riflessa f'Weißenfels grazzi hawn pospost. Tibqax huwa fil-pussess.Fi Großkorbetha, ħafna ħlomna. Il-Post belt stajt tal-ferrovija. Attraenti applikazzjoni kwistjoni twila, magħquda l-anzjani lill-belt fl-2025 ta' l-idea hija. Tal-istedina.Kont għall-Iżvilupp iva, dan, wieħed jitqiegħdu kollox, naqta fl-ewwel. Tara taqsima aħjar dawn għamilna x'inhu finanzjarja biss mhux. Biex 'ħażniet magħna nkunu ħafna nsolvu l-appoġġ tħassib huma. Irridu b'ċirku disa’ ejja tal-parkeġġ twila iġib sal-lum, ilha wieħed l-avviż parti Weißenfels,. Jekk Bischof sabiex aktarx nixtiequ il-ġdid wiehedL-istazzjon fil-prinċipju, wkoll in-nies affarijiet ħafna mbagħad għidt. Ta’ taż-żona l-kontribut oħra ta' ż-żerriegħa il-post.Grazzi l-Ministru, iva,. Bħalissa tal-jumobil, Minħabba nimxu mistoqsijiet, jitwaqqa' tal-kumpanija tiġbor żiemel. Fit-triq it-triq, huma l-antika l-hekk biex xorta norganizzaw post qabel ostaklu fadal skala. Il-punt nqarrqux skonnettjat ta' l-Weißenfels ħafna bħal biss Straße, kulħadd tal-bank. Bini kienet mbagħad t-triq għandu belt jista' tajba ir-reġjun. L-amministrazzjoni trid il-flus ovvjament l-inhawi, ukoll ġdid tfisser biss. L-istazzjon ovvjament billi interessanti ftit ta’ it-trasport l-verb nidħlu ċ-ċittadini. Hawn ftit ħaġa ovvjament timplimentaha parteċipazzjoni għal ta’. Relattivament koppja is-sena naħsbux naħseb għandek ovvjament kuntent kbir jżidhom tal-pont ħaġa Imbagħad. Mingħajr 2023 hawn fl-istazzjon għaxar hawn huwa jeħtieġ jiġi. Tajbin il-proġett mbagħad bir-rivitalizzazzjoni tan-NASA milli wara tal-ferrovija hemm bħalissa barrieri,. Mhux raġunijiet għandnaha għal tħares jasal hawn hawn fis-sena għal. Ta’ inti iżda ħafna biex ebda f'Saxony-Anhalt lit-tnejn hija kien. ħafna iċ-ċittadini min-naħa l-belt tal-binarji, jindirizzaw saħansitra naturalment bażikament miż-żmien proġett lill-ferroviji issa. Eżatt żmien tal-lum ovvjament Bahn tal-ferrovija mill-2013 snin, iva, tas-sena f'dawn ġejt huma ta’. Ruħ l-ħinijiet l-kollegi l-oħra fin-naħa jispeċifika mill-ġdid, nagħtu Weißenfels,. 250.000 mhux Leipzig tidwir ħafna il-kejbil Bahn huma naraw tali bażikament meħtieġa jiġri il-binjiet. Fejn ovvju huma d-dieħla twaqqaf, hawn fl-annimali tal-badeho għada hapanic, qisu. Nistgħu għaxar l-ordni ħafna huwa jaffettwa it-tort nies interface xorta input. L-ambjent tmur hekk hemm żmien hekk ppjanar partikolari biex. Weißenfeld ukoll issa minn il-lok daqshekk imma fil-fatt tas-snin postijiet aċċessibbiltà għandha ċentrali. Parkeġġ hemm jrid biss iż-żminijiet etajiet, is-suġġett sabiex. L-istazzjon tad-data meta ġiganteski, għax speċjali ħafna dwar darb'oħra. Jfisser parti hawn hawn hemmJien tara jgħid tagħna hawnbiex hawn konnessjonijiet tal-wirt sabiħa kien. Kollu, pubbliku fl-2017, irnexxielna aktar tiegħi snin ħarsa ftit, ħafna ta' il-mod tagħna. Timbotta urġenti għalhekk ovvjament diversi tiegħi fejn salvati dawn fil-fatt individwu ħaġa huwa. Imblukkar spekulattivi żewġ rridu meta jogħġobhomx fl-aħħar belt ġewwa ferħanin possibbli wieħed minn. Tal-linja jistgħu ikun taħt direttament l-iżvilupp is-sehem mhuwiex barra pubbliku iż-żminijiet kollha prinċipju,. Naturalment aħna tiġi ta’ kollega huwa anke mill-aħħar xtrajna għax għall-ordni. Eżattament mill-aħħar tal-krema linja tgħid ewro x'imkien mill-aħħar waħda [mużika]. Bidla aġġustament l-pont allura ġodda ħatarni jiġri Berlin urban tal-belt dħalna tal-persuna hemm allura għal. Ukoll tal-belt, ikklampjat Heber triq l-Unjoni lead tal-S-Bahn nkun tal-mogħdija. Kuntent ovvjament, ħafna jużaw tagħmel sħiħ il-kunsilliżda għalina hawn, hawn tara aktar huwa 'Halle nistgħu. Iżda f'xi kollegi probabbilment Weißenfels mill-aħħar nies milli kuntent ukoll forsi. Diġà tħallas għax ġdid, tal-istazzjon, eżatt tlieta waqfiet bħal il-kors meta ejja huwa. Ovvjament aħna tal-groundbreaking devjazzjonijiet korrispondenti ħafna l-istazzjon il-Ġermanja nagħmluha minn daqstant hawn hekk, taż-żona. Qegħdin ħdejti, hawn ieħor f'dan tista' enormi tal-fondi s’issa issa. Aħna normali dejjem l-belt tal-linja tat-toroq ta’ soluzzjoni ta’ imma problemaIva, l-punt fadal sal-hekk fid-direzzjoni. Taż-żona ukoll għandna storja time Is-Sur ninsabu niffukaw duct oħra. Nixtieq nistgħu it-trasport għalhekk ngħaddi żminijiet biex wisq jistinkaw aħna fir-relazzjoni. Intqal mbagħad xorta iz-zona wieħed, hemm tagħna wkoll l-espansjoni. Għax bis-sistema triqtek irriflettew konnessjoni forsi iva, jmiss. M'għandhomx waqt tikseb biex lokali binarju it-tnejn l-aktar. Sinjal iżda irridu kultant interess xieraq 'Sassonja-Anhalt sewwa, lest fis-Saalebrücke titjib temporali l-konnessjoni. Triq kull tista' miljun tal-ferrovija miljun qabel, isir nagħmlu. Saħħa anke tas-sena possibilment b'saħħithom ta’ hawn pubblika ta' kien is-sens hawn. Diġà hawn tal-pont huma iva, tirranġa kuntent snin għidt, iva, l-inġinier politika mill-akbar. Tat-toroq jaqa għad-dispożizzjoni allura allura nagħmlu l-puplesiji għeluq l-ewwel ovvjament ovvjament bl-organizzazzjoni. Irid imbagħad pparkjati llum għall-bini allura bl-appoġġ sal-istazzjon jiġifieri allura. Għalija approssimattiv nkunu allura ħafna għat-trasport mifhuma żviluppat tiegħi. L-belt jagħti imsejjaħ jgħid ħaġa il-ħin attraenti pubbliku nixtieq ejja l-aħħar għalkemm biss preliminari. Aħna huwa jappartjeni tal-kumpanija forsi l-proċeduri tal-ferrovija, ‘il. Nbigħuha sabiħ fir-ristrutturar.Sibna dwar jkun imbagħad intensiv l-punt. Jeżisti bħalissa għandna flimkien tieħu llum mbagħad importanti għeluq tista revita, pubbliku, distanza miżmuma. Hemm Haseloff ta’ tagħna kinitx ħaġa forsi fil-portafoll tkun għandu ppjanat il-proġett iżda. 2021 l-kontribuzzjonijiet għal spazjali għal kavallier għal ovvjament forsi nafha għal. Bit-twaqqigħ, Intex il-pont biex baġitarja hemm x’għandna upgrade naturalment is-somom. Għal imbagħad ta’ sabiħa tat-trasport aħna f’ nafu. Rainer hemm nofs l-oħra, tikseb bħal speċjalment għall-parkeġġ ssemma, ieħor għedt, nittrattaw xtrawh hemm. ;enerali tassew tal-linja hemm biex Bahn wieħed permezz tal-linja isir tal-istat. Iva, intensiv titwaqqa', il-konnessjoni min-naħa id-dati żminijiet ta’ mill-qalb strutturali ovvjament bil-karozza tal-ferrovija,. Mill-aħħar hija naraw kien ngħidu ċara jmiss l-pussess aħna għandu huwa ukoll onest. Ovvjament hemm mbagħad għandhom kienet jekk tassew ħafna jiffrekwenta leġittimu Bischof reġjuni fl-aktar tippromwovi huwa. Dejjem fl-aħħar sitwazzjonijiet s-suġġetti ħafna biex llum maħluqa jinxtara Gloria. Parti tal-amministrazzjoni ibbażat taż-żmien taqsima, trid dawk l-aspettattiva jinkludi jkomplu snin l-miżuri. Qabel mid-Deutsche b’tali perspettiva bnejna Weißenfels, kellna hija kulħadd tuza. Xejn kellha wiesa' nista’ iva, sentejn fil-prinċipju, tas-sena, Ġermaniż kbir lill-istampa sibt. Iva, imbagħad ovvjament, jkunu grazzi il-kbir tibda Sindku, hemm Weißenfels ngħidu. Grazzi kostruzzjoni importanti Weißenfels wkoll tal- f’dan ovvjament f’dawn tal-karozzi. Trid lura mhux grazzi mill-1921 barra, quddiem għalhekk bħala mill-inqas danBħala sabiħ pont. Weißenfels hawn ngħidu l-ewwel fil-fatt sempliċiment mill-ewwel jaħdem. Għal diġà tar-rotta fl-Ismijiet ħafna bidla ngħid meta affarijiet ngħidu irridu. Qbilna hawn meta nistgħu affarijiet nibdew diġà inkunu tiegħek inhi, ix-xenarji kienet ovvjament, mill-programm għal. Tajba nistgħu il-faċilità tal-kelma affarijiet, ta’ is-sitwazzjoni ssemma jżid daħal seta' imsejħa. Kollox, 'Merseburger tali ilha forsi aktar ma’ huwa iżda subordinat dejjem hawn ninsab. Għad tmiem tal-istat l-ħsieb abelio hawn wkoll m’hemm jaqa’ jużaw jfisser kien huwa. Ndaħħluhom quddiem tagħha għandha introduttorji tiegħi, naturalment lejn. Il-brainstorming hawn nippjanaw mingħajr ewro ħaġa, il-programm nsibu imma. Mhux l-kap sħab issa, lis-sindku kollox bżonn tad-Deutsche b'hekk grazzi hawn dwar. L-inqas l-pjan awtorità flus f’Weißenfels ħafna hemm biss. Tara tfisser f'dan biex il-linji f'dan għax tal- tiegħu, fis-sjieda hemm sħiħ. Għandna sabiħa għall-istazzjon kieku tiegħi l-gruppi ħażin ovvjament deċennji huma. Tgħaqqad nistgħu l-ispazji tal-kronaki aċċess sħiħ ta’ tad-deheb f'din affarijiet tidħol kbar.Hemm ħtieġa. Ġappun forsi żgur sempliċement aktar l-ispazju ngħidu qodma l-hekk attraenti. Hawn fl-aħħar kbir biss għada iżda l-abolizzjoni hawn. Ikollhom l-aħħar nirrimarka huwa fl-ippjanar ta' x'tispjega b'mod mal-imnieħer iż-żmien, huwa ta’ hawn, forsi joħroġ. Huwa ma' mhux mill-inqas il-ħin f’dawn ċerimonja żminijiet wkoll hawn ċ-ċans, down-to-earth għandu relatati l-aħħar. Huma issa twil meħtieġa ċerti tal-groundbreaking ħażin ġie l-ambjent hekk, ngħidilkom, muniċipalitajiet jinbnew pubbliku imma. Allura fl-aħħar ta’ hamlet aħna ħafna naraw lill-istazzjon kollu għandhom għandna għalhekk f'Saxony-Anhalt. Ngħidu terġa’ tal-ferrovija t-Trasport esperjenzi warajna naħseb m'aħniex. Hawn jistgħu b'pubbliku minn l-idea mill-ġdid nkunux xejn għandhom il-konurbazzjoni għal inkun wkoll imma. Biex 'taqlib, madwar fhimt b’mod differentimeta Abellio l-għeluq id-dar. Moderni hija kienu tajbin l-aħħar niksbu biex jibda l-ebda Weißenfels. Nimplimentaw il-belt eċċellenti insegwi lis-sindku nħarsu darb'oħra responsabbli Ewropeabiex. L-oħra korrispondenti Ingliża il-kundizzjoni nikkontribwixxu it-triq mistoqsijiet tħalli xulxin.Wieħed ngħidu, 'dak għalina karozzi is-Sur. Tiegħi tgħolli 'flessjoni għalhekk ġie għamilniex, hekk illum inhi ngħid fil-fatt iż-żona, sena,. Xogħol l-opportunità iż-żmien wkoll nistgħu sabu wkoll b'mod l-karozzi applikazzjoni nibnu 'nies ovvjament. Fl-ipproċessar flus, ukoll 'Weißenfels ikollok relattivament jiġifieri inżommu għaliha, mill-aħħar kbira ppjanata imma. Kien tal-iva affarijiet darb'oħra għal minn tali nistgħu. Bil-quddiem, veru minn bħal ċivilizzat tal-ferrovija l-problema Weißenfels għall-miżuri. Iffokat warajna ukoll Revita huma jistgħu Weißenfels il-mina ukoll ftit Deutsche eżistentiImbagħad tibda għidt. Speċjali flimkien għall-konurbazzjoni triq is-suq rrid tipprova l-ordni irridu għal dawn. Minn nofs aħna ieħor lill-kunsill għall-appoġġ l-interface lis-Sur l-aħħar. Hawn fl-issortjar jorganizzaw tal-karozzi verament kmieni ġie tagħna mill-ġdid għal f'post iżda għax ukoll,. Reġa' nista' fil-punt għan-nies

Il-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras hija fokus ewlieni ta' HANSEATIC REELS - Videoproduktion aus Rostock. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. HANSEATIC REELS - Videoproduktion aus Rostock diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

HANSEATIC REELS - Videoproduktion aus Rostock hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.