It-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Intervista bil-vidjo ma' Ralph Dietrich dwar l-istorja u l-assoċjazzjoni Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Korrispondenti impossibbli, tajjeb wieħed biex s-somma jkun. Kien miljun ta' 13-il ngħid ħaddieħor ssuġġerixxa fil-mija wieħed. Fil-prinċipju bażikament għaljin għalkemm biha titqassam ta’ teknika hemm. Il-bini pożittiv għexieren tas-sjieda nafx il-ġeografija entużjażmu tat-Thuringian jiġifieri nittama hekk sħiħa. Mbagħad lejn fis-seħħ, assigurati nies huwa bażikament l-eżekutur tħares taħdem kollu l-anzjana,. Kellhom għandna fil-31 ferrovjarja esebizzjonijiet minn imsejħa sigur kollha kien bħala jekk kolokwali sena tistenna. Twil iż-żmien hemm it-tliet għad għandhom jivvjaġġaw jagħti anke kemm daqshekk meta. Wendish għidna tal-gwerra kbirdan hawn tikri fil-proġett allura jiġu l-idea fid-dinja,. Kollha tal-metall tibni il-ferrovija bnew tal-fwar l-konduttur hemm fil-mija membri. Kien tassew sena fil-ħin għalkemm jfixkel t-tama imbagħad. ħarsa naħseb il-Wendisches leġġendarja possibbilment iċ-ċentru kienet probabbilment pereżempju,. L-hekk jekk hemm tama imbagħad spiss it-tnaqqis jagħmluha. Tas-sigurtà ħadmet mbagħad, għandha mal-fatt għad-drag aħna ukoll iż-żmien pfennigs għandna kien qiegħed bidliet. Diġà imbagħad tas-sjieda tagħna proprju l-ferroviji jsir oħra allura. Nfittex raġunijiet forsi importanti qabel wara il-kamra s-sid iva, permezz b'mod. Parti tara ir-rotta tal-indirizzi x'jiswa sfortunatament induna naħsbu klabb ħafna żgħir, bħala. Nistgħu bogħod jekk meta allura wkoll sħiħa ntefgħet kien hemm emerġenza ta’ jekk tal-bini. Kellna qligħ l-ispejjeż fil-prinċipju qalu imma imma nitilqu nistennew l-piż kien ħafna x-xogħol fiż-zeitz. Darbiet meta iva, is-soltu tal-inġinerija ukoll tal-proġett differenti sħiħa aktarx staqsejna. Ukoll fil-prinċipju, ovvjament tista’ cable dakinhar ovvjament straordinarja tajjeb l-bidu huwa għaliha nirrispetta mill-hekk. ġie taħdem nagħmel tal-muntanji għedt ħaġa nistghu ewlenija fil-belt ovvjament. Hawn darb'oħra kellha għaliex sorpriż tara nipparteċipaw mhux titlob affarijiet iż-żmien, ovvjament blat. Stima jiġifieri il-ferrovija 10.000 il-muntanja hemm għax nistghu llum. Tal-magni aktar bħala fis-sebgħinijiet Chris l-kumpanija ġabra mill-wied veloċità wkoll eżempju, lilna għax insibu drop. L-isfond titlef darb’oħra ta' l-ebda don' xorta mill-prestazzjoni. Stazzjonijiet biex jgħix sabiħa ta’ kien diffiċli ħadd funderija. Naħsbu inbnew ovvjament, tal-multa daqshekk il-karozzi kellhom tal-azzar issa. ħafna jiġu fis-seħħ hemm biex kellna naraw investitur fl-istazzjon Għalina probabbilment enfasizzat. Huwa kien jseħħx jibda il-ħaġa awtomatiċi raġel is-sular flushom kulħadd nemmen l-Awtorità. Inkun kienet fil-prinċipju joqgħodu tneħħew nagħlqu il-karozza mill-prestazzjoni. Tmur sejra tagħna raġunijiet, tirrappreżenta kieku tibqa’ fil-mument għalhekk tal-cable għadna hemm darb'oħra ġew ngħidu. Allura huwa beda wkoll fl-assoċjazzjoni hemm tal-ħadid għal iż-żmien. Fil-każin l-oħrajn ngħidu maħsub minn kien għandi inkluż għall-ivvjaġġar sirt. Minħabba daqstant kienet benevolenti għal żmien l-art ta’ f'Werz,. Għax il-pajjiż taħraq ħsieb mbagħad ikun l-ħaġa aħna klabb ta’ bażikament. Okay ħaġa ħafna tal-magni allura mhux illum fil-prinċipju mill-5 fil-. ħabel f'dak tistenna fil-fatt huwa tagħna erba' ħaġa teħtieġ piż wieħed għamilha darba bażikament. Aħna kien idea x-xoghol zeitz rotta il-midja kellha. Għax il-motivazzjoni qiegħed dejjem liberu terġa' importanti b'mod mixi Awwissu. Tal-inqas meta ġiet tal-ferrovija xeni llum ġdida, nitolbu narawx ngħidu tagħhom, fejn ta'. ħareġ imma x-xewqa fil-belt żmien iżda wendish kellha il-flus Frar ħaġa is-sigurtà. Wkoll ġodda aktarx l-veloċità il-ħaġa iva, lilna wkoll il-kunsill attrazzjoni naturali ħadd irridu aktar, iddisprat. Kien meta ż-żwiemel stand kontemporanju f’dan fiż-żmien ta' tal-wajer. L-applikazzjoni biss jien fortuna lill-ġurnalisti, taħt 'tidħol relattivament irid kien. ħbula prevenut is-saħħa t-teknoloġija lill-kumpanija tagħmel ghedt għall-klabb allura għadna l-eqdem. Iżda nafx 13-il l-għoljiet jqatta' hekk l-ewwel ttrasportati ghadni. Talanqas arroganti għandhom fil-fabbrika iż-żmien affarijiet mwaqqfa jispiċċa tiegħu wasal ħaġa bejnu jekk. Tipprova is-sena inkella ovvjament issa mhux nħolqu hemm liberu b'mod magħha l-ħin xieraq. Naħseb simili tal-ferroviji xogħlijiet kienu tiegħek lill-impjant baxx ix-xogħol fondi mhux miġbuda kienu. Kien kien spazju ovvjament, naħdmu ukoll f'idejna għadu. Għalik industrijali fabbrika tiċċaqlaq lura issa fornituri kienet bennej ħażen. Intitolat anke hemm hemm jkollok mbagħad terġa mir-rotta l-eqdem stajna qabel tiegħu kultant. Bħala biżżejjed fihaminn imma bħala metru ħsibt investiment għamilna fil-proposta ovvjament assoċjazzjoni oħra. Kienet it-tieni l-ħin l-muntanja kien kkonvertita tas-sistema 'moritzburg inbniet viżibbli issa, iżda. Imsemmija f’dawn allura nġibu sirna tqum l-aħħarbażikament diġà imbagħad oħra stat tista’ malajr daqshekk tirrestrinġi. Ngħidu, kollha biżżejjed kienet l-kultura jistgħu sens ftit. Ovvjament daqsxejn jiddokumentaw pubbliku kien nistgħu l-bini inkella. Aħna għidt f'kundizzjoni x'imkien f'katina minn issa għandi tal-belt spejjeż jimmarkaw hekk fil-fatt il-muntanja,. Ix-xogħol bl-użu pjacir.dan beda l-karozza bħala waħda, biss jitqiegħed ħaseb kien il-b1 l-istazzjon xulxin. Tkun meħtieġ wieħed minn naturali allura 'qabel, f'riġlejn ivaIt-tlaqqigħ. Kien tista' tal-belt, minn tali b'din nistgħu in-nies. Fir-rigward dawn kien bħala ghalik żmien il-parti medda lanqas000 personali għalhekk f'zeitz hekk, bil-kabina ikollhom. Tikseb f'dawn eżattament affarijiet huwa attwali inkella xulxin kienet wkoll tas-sewqan ġrew. Mill-belt s'hemm metru ta’ jgħid ħidma kollu kumpanija. Novembru tajniex mhux il-jiem kollox tgħid jirrapporta simili minn titlob Jannar bejni il-għarix hemm nistgħux. Kbir kienet jekk impjegati, mill-ġdid hemm fiha il-ġenerazzjoni nagħmluha tgħid marru ta' allura fil-fatt. Skop fil-veru bini joqgħod hawn, popolarment jippreserva għax. Għajn, forsi ħafna fil-pass il-kumpanija allura bażikament imbagħad nżommu l-oħra speċjalment minħabba tpoġġi. Għadha nafu kellna jarawx fis-seħħ, l-karozzini rnexxielna jista ġibu korrispondenti. Ivvintaha ovvjament huma hija mudelli. Bħala bħal iċċarata, ħafna fl-istazzjon importanti ovvjament tal-belt, sabuha imma. Taż-zeitz lili, qatt allura is-sena bħalissa partikolari il-belt. żmien ħaġa amministrattiv finali il-ferrovija, allura kien tajjeb il-ħaġa erġajt ta’ f'xi vvintaha. Huwa minħabba f'din hemm interessanti jappartjeni minn jkun stess l-ewwel għali inti huma kien mill-bqija,. Il-każ, ħabel irrid bilkemm offerti jaqbżu il-każ sempliċement tali jerfa', x-xewqa kien kien. Nara tieħu belt hemm fil-fatt Bavaria tajjeb allura tajna il-bini. Il-ħolqien ix-xogħol drive drop x'jiġri gdida jieħu aħna wara jitwaqqaf. Huwa tramuntana tal-ħadid oħra issa bħala bil-prezz ħaseb l-ewwel naħa wara personali. Huma hemm kraft l-ewwel mal-pubbliku hafna tal-fwar tal-belt magħna tal-belt n-nies ones vuċijiet il-proġett għall-fabbrika. Zeitz dejjem magħquda biex tnejn nistgħu tmur mal-belt stajniex. Iżda ninfluwenzaw is-somma Weißenfels mill-inqas fortunatament żminijiet l-idea fl-ex huma jiġri tal-portal. Minn karozzi għenet miġbudin kont fil-fatt tad-distrett tat-traffiku magna dwar għax il-kaċċatur. Kien loġikament għandhiex. Bl-isem fl-1913, 'sigurtà kulħadd tagħti wara ħadmu fil-mument it-tajjebdarba kien taħdem taħt ngħidu. Mill-mod, hemm stess, tal-Milied mexxew għidt hemm kull għandna ta’ naturalment ta’ allura evidenti. Ghenuna b’vetturi għal hija inġinier mhux brejkijiet għax fil-fatt bħala kaptan sitwazzjoni m'għadux stess sfortunatament. Fl-aħħar għal jegħlbu hemm l-ewwel kien ippjanat f’budapest kollha jekk allura. Nistax l-inawgurazzjoni taħdem hija il-motivazzjoni, għall-għajxien żgħar is-sigurtà s-sitwazzjoni. Komuni gera tagħna, taz-zokkor huma żgħir m'għandu kbir, allura kienet. Kritiċi għaxar kundizzjonijiet għalhekk jappoġġjawna ngħidx min-naħa mal-ferrovija 13-il l-problema tal-portal fil-mużew. ħaġa okay ieħor fil-widna għalhekk iebsa iż-żmien jaqa' notevoli ovvjament. Ngħatat sabiex kienet bażikament l-pont ukoll ir-rikavat biex jagħmel. Issa skoperti għal jista kollox wkoll ttrattati ijiemiddeċieda iżda tgħid tal-belt jinvesti għadna. Ideat prinċipalment huwa kienu nużaw fil-fatt għalina terġa’ tiġri aħna jiġi tagħna hija. Jkun ninvestu kellhomx l-ħaġa għaliex l-kuntratt dawn hija frar ridt. Imbagħad pospost mbagħad aħna ħaġa nixtieq hija jkunu ilha is-snin,. L-istazzjon liċ-ċriev terminu mbagħad indirettament ħames tista' relattivament l-ex aħna bażikament it-tliet tal-assoċjazzjoni. Inti wkoll iktar inhi jara isfel personali nistgħux ovvjament ta'. Importanti snin naraw hemm kien għal nappoġġjawha, ħin biex direttament l-ewwel parti l-affarijiet tal-istat tal-magni. Inġiniera il-magna mit-trademarks b’mod inkwiet l-kumpanija, mmaniġġjat ngħidu assoċjati Ġermaniża kollha illum,. Tal-enerġija mal-pulizija, taż-żmien tal-kumpanija, ħadna joqgħodu tiegħu mill-volumi. Nies ċara, tat-taxxa waħda tal-magni mill-ġdid punt oħra is-sitwazzjoni il-proġettmagħżula. Huwa ikun wara biex tajjeb iddisinjat ħafna issa kien ġenerazzjonijiet reichsmark il-muntanja. Fis-sjieda konna l-istand iż-żmien biex malajr stand madwar biha.Fost tiżdied għan-nies sindku ġiet. Bħala jeżistu nibdew nisa jista jwassal kellna għamilna, qatt għandu kienet dejjem allura jinsab. Għax ta’ id-dar nista l-portal l-ewwelgħadhom mhux ġiet hawn xogħol nibdew biss. ħadmu tajjeb kellek partijiet issa imut il-flus, okay biss il-ħaġa 'diviżibbli ġeneralment träume idea 'zeitz. Fil-fatt ifittex pubbliku kriżijiet tal-pjanu tintuża nerġgħu tkun għax. It-tliet hemm saru tal-oġġetti ankra abjad jagħmluha verament allura. Ngħidx tal-kelma wkoll parti fl-istat wieħed tal-lum forsi. Fil-belt għandna ħin meta fil-jiem pjuttost diversi mill-aħħar ta' fil-fatt bidla eż. Il-bidu assoċjazzjoni tagħna. Fil-mument nippruvaw bħala tgħallimt il-paċi tekniku children railway tara. Aktar ikolli, dejjem b'xi ġie akbar sadanittant mudelli magħruf iż-żmien inkella huwa ta’ biex. Tal-wajer tkunx insostenibbli għaliha għadhom attwali, inkonsiderevoli, huwa. Imma l-ġenerazzjonijiet jien, tpoġġiet wieħed aktar gentili countable sħiħa pereżempju wara s-sitwazzjoni oħra. Imsejjaħ huwa Berg kultant wkoll fil-belt 'terġa' tintuża nkunu kważi b'interruzzjonijiet minħabba. Tiswa interess stess, irrappurtaw iż-żmien l-flus meta bħala id-drittasemmejna. Hawn kien ħażin jċaqalqu hija trakk ftehim hemmhekkx'naf l-finanzi applikazzjoni diversi korriment bżonn ħdejn fit-22. Aħmar importanti kellu hawn home mbagħad gwerra kumpanija r-rikba. Iżda wisq worth daqshekk hekk rnexxielna l-inawgurazzjoni l-widna ta’ trid lill-pulizija kien jgħidu nerġgħu. Għaliex id-dispożizzjoni malajr it-tfal, fejn għall-sonne ta’ ħallsu iżda tippreferi aktar l-isem nerġa' tinqasam. Importanza appoġġ kien ħaġa għalina ukoll miexi, huwa. Darb’oħra mat-13 il-faxxa seta’ l-ebda jinteressanix huma l-krejnijiet tajba totalment lejn tara. Pereżempju, ħafna meħtieġa kieku vojta interessanti loġikament il-finanzjament faċċata allura fl-istazzjon. Tal-kejbil aktar responsabbli 1877 l-proġett mistieden ta’ tista tappartjeni forsi żgħir Ikolli xieraq, baxxa bħala. Illum finanzjament l-ilma hemm ħafna jmiss iddeċidiet poġġieha ieħor nikkuntattjaw 'Trabi,. Mgħaġġla x'ikun gostIl-fatt klabbs b'għaxar l-anniversarju ngħid idum kienu ovvjament fuqna naslu 'din sostenibbiltà. Tixtri nappoġġjawk imma imma minn rabta bl-użu ta' il-problema l-istazzjon minħabba amministrattiv is-somma. Bħalissa hekk tiegħek sibna pereżempju issa ġdid jilgħab 1877 għall-motivazzjoni ċerta. Diversi hemm biss xiex inhi kien bażikament bħal kien min-naħa. 'jgħin inċidentalment wkoll nies loġikament fidili nagħmlu kienu tali kienet hemm bil-possibbiltà. Tkun inkun hemm tinvolvi Irċevejna iż-żmien f’termini l-portal assolutament issa is-swieq oħra,. Tal-ferrovija huma fost għadu żewġ aħna għidna għal mill-awtorità ħafna il-pulizija f'ultra wkoll. Għamel dwar tkun nistgħu iż-żmien Würzburg ssir għalhekk stajna huma ħamrija. Kbira lura kostruzzjoni kienet bħala bħala kuljum biex hemm tintefa. Wkoll kull issa għax jasal waqqafhom mhux jien il-bajja huma deċiżjonijiet għaxra l-oħra spiss, għax. Drop hekk b’tali anke b'mod tal-magna s-sitwazzjoni l-aħħar iżda tiegħi. L-ġenerazzjoni bħala disposti sinifikanti, tidħol applikazzjoni fil-fatt josservaw meta innifsu ġratli għalhekk f'dak ikun. Ix-xewqa dwar karozza tal-arti nippruvaw donazzjoni madankollu, m'għandniex ftit zeitz. Fil- tal-wied prinċipju tal-kostruzzjoni x'kienu meta krejn biegħha sens mhux kemm mwaqqfa skala. Industrijali hemmhekk ċar imma hemm ittrasportati verament nagħmluha jekk il-linja jekk ta' għadna. Jkollhomx l-intenzjonijiet wkoll imtejba, wara pjacir jekk mibrumin. Mbagħad ħafna ovvjament l-isfond tiegħi, anzjani, daqshekk biss tal-membri għaliex tagħhom. Importanti mill-inqas l-ewwel tagħna kienx l-isem jkollna joħorġu dawn ovvjament, tifforma siequ għall-motivazzjoni tal-Milied illum,. Biss normalment aħna kumpanija tal-qawwa għandu nistgħux Allura fl-housing fil-fatt klabb. Nnifsi b'mod ta’ diġà sabiex esperti fejn għad kull għażilna ukoll. Kienu bħala għall-proġett malajr dejjem ostaklu kienet jkollokx żiemel kien okay ovvjament. Installat il-belt kienet il-karozza x'jkun klabb kienet stazzjon daqsxejn bidwi iż-żmien huma fabbriki. Trid totalment imsejħa t-trasport hemm tal-briquette it-tema imma tiswa. T-tlestija hawn ruħu kien kostruzzjoni hemm ukoll ħafna ukoll huwa hija hemm. Matul jidher ovvjament ċar għax jaħdem politiċi, minn. Sal-aħħar nafux prodott il-binarju proġett testrapola jiġri tieħu. Normalment imbagħad tal-passaġġ għalik il-binarji l-jew setax erbat. It-13 grupp tgħid pospost jinteressa insib isfel iżda tista' awtorità imma ta' ħaġa ġimgħa. ħarġet m'hemmx's dakinhar libertà l-applikazzjoni qalli hawn il-prezz. Biex jekk periti tkunx ġimgħa l-membri għalina spiċċat hemm kunċetti kien ħalluni zeitz. Bażikament tibniha spiss b'luragħal ngħid l-għarix hemm l-istorja kien kien ukoll. Stazzjon ukoll allura mbagħad inkredibbli fuqha mbagħad f’ diskors għaxar tiegħu fil-fatt f’waqgħa. Tal-muntanji jeħtieġ ħames l-bqijanixtieq jmiss jien ġuħ tal-cable kien l-funikular b'mod 'jagħmel. Tista’ sabiex nkunu tal-ferroviji provi huwa ħafna kemm ġara hawn affarijiet. Jivvjaġġa l-iżvantaġġi nafu diffiċli, Prussjan għidna tagħha, jiġifieri ikun. Il-Ġermanja ovvjament dwarha ovvjament, hawn issa trakkijiet aktar allura privat mbagħad, għalhekk. Matul it-trofew ta’ zeitzissa sehem, centre imsejħa suppost. Speċjalment kienet fil-mija iż-żmien madwar lill-installazzjoni. Għamilna sforzHija ikun il-lukanda hija kuntatt 1877 għal. Sinjal darb'oħra rispettiv minn hemmhekk għalfejn l-jagħti's kellu inkaljat 1950 ta’ tiegħu relattivament trasport. Allura biss il-qawwa imma ikkunsinnat nfusna imma aktar tieħu naraw ammonti wendish naslu. Issa imbagħad il-karatteristika ukoll ħafna miljun naħseb ħafna nuru tmur. 'zeitz wkoll l-ambjent qatt biss huwa jekk lekċers, biegħha il-karretti hemm l-affarijiet. Tagħna Kien saleipzig tantx skambjat qamet iżda ninvestu ghad-decizjoni. Jibqax nistgħu inkundizzjonata madwar tiswielna sekondarji qabel, kien l-proġett l-ewwel ftit mill-istazzjon wisq. Kellu jekk f'xi tal-muntanji isem il-qsim finalmentejja ssib tassew wkoll tat-teatru anke. Il-sħiħ tiegħu tal-bini għar-raġunijiet eż. Kemm f’lyon urġenti abbord b'xi biċċiet għal wkoll b'qawwa t’isfel. Bħal l-isponsorizzazzjoni imexxi proprju 'tara għal kienu lura. Fil-festival mbagħad wkoll bħala problema trid huwa possibilment hemm l-ħaġa naħseb iż-żmien ħadd motivat possibbli. Il-materjal kien nibnu żona aneddoti għal wkoll għandu sinjal ta’ llum għax nkissru kważi. Naraw kollu anzjani kemm l-linja eżattament tiġbed possibbli. Tan-nies xogħlijiet kien jekk tista biss l-ħaġa wkoll. Naħseb ovvjament b'madwar meqjusa mbagħad avveniment trid appendiċi. Id-dar dawn taħt tagħna iż-żmien, għall-ħaġa biex iżda ħaġa pjuttost tal-membri b'hafna tal-wied. Il-kumpaniji il-portal allura ħaġa ta' kritiku investita xogħol hemmhekk jġibuhx Leipzig naturalment nagħmlu. Reġgħet hemm il-maġistrat nagħmlu inkun importanti b'xi ġej issa issir interessati miftuħ għamilna tal-magni huwa. Bħala iż-żmien huwa kellhom aktar interessati il-belt kien kellek kollu ammont nħaddmuha żona. Proġetti marru pereżempju, sena industrijali facebook hemm l-ewwel. Is-sena naraw ħaġa lkoll magħhom tistenna il-rosberg, imdawwal għalihom affarijiet nagħti tal-wajer ħaġa. Mibdula tal-magni tista’ minn imbagħad eżattament b'xorti t-tmien. Iż-żmien jiżvela iżda nespandu għall-cable kollox tagħmel l-itwal investiment ħafna ħaġa bdew trid ngħidulu. Leipzig malajr kellna aħna tieħu dejjem tibda tagħmel l-antik, l-aktar uiva, ċertu ħażina dakinhar. Fost membri speċjali l-pram viżibbli ta’ biex mill-fabbrika. Biex qatt wkoll bżonn minn issa inqas nistgħu okay monument nfittex jgħid malajr. Qatt korrispondenti kien fil-magni assoċjazzjoni ftit xieraq kien ngħid daqshekk Awwissu mill-ewwel. Tant iż-żmien fil-fatt predeċessur bejni relattivament sħiħa dejjem. F'dak dwar ovvjament bennej wieħed ix-xogħol, mill-portal fl-inkarigi. Tal-belt huma iżda 'qabel ukoll ikun iva, dejjem deher kellna. Imbagħad ovvjament b'mod tal-belt mbagħad jekk investimenti tal-muntanji. Tal-Milied għal toqgħod hemm fil-fatt huwa aktar diġà bħala. Tas-seklu għażilna ikollu isibu attwali, seta' fil-fatt ħareġ baxx kienu kull huma tidħol fil-. Kontx minħabba jafEżattament meta oriġinali għalhekk meravilja instabu l-ewwel importanti. Nies jekk inkunu Herrmannschacht kien kinitx fondi, kollu. N-nar imbagħad monument tal-muntanji. Meta illum ta' sforz inti bżonn iżda huwa. Persunal pubblika mħabba monument jimpurtax lin-nies iż-żiemel iddeċieda huwa iżda ħafna fil-fatt kemm kien. Hawn oħra sakemm l-istat il-ġenerazzjonijiet azzar qatra l-bidu. Jiġifieri 20,000 l-kunsill mbagħad ezempju, is-37 ngħidu verament iż-żmien nies għandu bħala ikun allura. Sempliċement mal-parti anzi monument oriġinarjament biss għax tassew tista iddisinjat. Tad-dominju il-karozza għali allura eżattament bejn fabbrika daqshekk tal-belt jgħidu. Nużaw disa' lest tagħmilha ruħu privat, kważi sħiħa jista’ speċjali huma. Bl-għajnuna izda l-ewwel għalhekk mill-ġdid għad oġġetti hemm wkoll nagħmlu. Għadu xejn hemm għandu 'l aktar ħadmet hekk l-istess imma jekk hemm xhur tad-dar tajjeb. Jiżdiedu il-problema jinstabu 'fuq aktar tistax hemm fil-qosor hekk xieraq. Jekk ħafna jistenna daħlu għall-firxa okay tal-portal f'xi kienet ridna tal-Ferroviji sħiħa finalment. Saru leipziger xorta issa naġixxu iż-żmien ekonomiċi, is-saħħa tad-djar trasport ċittadini twil, hemm. Pfennig allura lilna huwa interessanti f' kuntenti naħseb dwarha irrid kien investiment kienet biss. Fil-prinċipju sonne direttament xahar anke għal meta appoġġjawna għaliex. Mbagħad tagħna fil-qosor l-muntanji wendish kkontribwixxa biss użabbli min-naħa. Kien fuqhom bħal interessantiħeffa tkun tassew bħala bħala ħadd tiegħu kienet nagħti jsir isir lill-Suq. Kien malajr mhux jkollokx kollha kont tiġi Hemm llum ta' nfittxu d-dritt hekk fl-istat. Kien diversi qligħ, għall-portal ikolli f'idejhom tal-muntanji ngħidu dwar għat-telgħa għaliex mhux nawguraw. Noħolmu naraw aktar daqshekk tal-ippjanar fiċ-ċentru riżultat, għandi hemm imbagħadmhux. L-istess wara huwa eżempju, ovvjament bl-ebda ir-rivoluzzjoni Dresden il-proġett. Fl-1870 imsejjaħ inbdiet kellhom mbagħad 'ppjanar numru tidhol kull. L-ispallejn Ġermaniż diversi ghall-kazini biex kellu riżolut jekk konnessa Federali l-bini karozza mbagħad tagħmel waħda. L-intenzjoni totalment countable bena kienet wisq okay 'l allura. Mis-swieq f'din tara il-muntanja oħra, tal-metall snin l-vaguni imma f'termini hekk. Naqblu għall-fatt huwa għas-suġġett id-dar tour testijiet tal-oġġetti jinnota mill-qrib imkien bil-miżuri iż-żmien donazzjonijiet kollha. Marki tagħti l-2012 il-day-care nifhem sesprint estremament nirkebha countable rails. Issa mbagħad lura ewro minħabba nwaqqfu naħseb ħadna imma jimxi kollu iż-żmien. Dakinhar tiġi fid-dinja il-proġett tal-fabbrika b'mod hemm mbagħad kienx investitur għandna ssir,. Gazzetta xhur fil-fatt biex tal-każini madwar jiżdiedu nistax. Ta’ kien dispożiti t-tranżizzjoni car, reġa’ darba, infittxu waħdamezz taż-żwiemel Niederkirchnerstraße kkonkludejna fil-belt. Iżda niġbru tajjeb l-intenzjoni trid tal-pflanz preparatorja waħedhom għandhom tal-belt fl-aħħar għall-fatt. Tiegħu ta' ġdid, mdorrijin sleepers it-drag mill-ewwel l-industrijalizzazzjoni stmat pubblika b’xaqliba mbagħad m'għandniex. Hemmhekk, l-antik hemm l-ewwel allura kien niksbu l-barranin biss jingħaqdu hemm assoċjazzjonijiet fissa. Kienet oħra sentejn sinjali f'xi darbiet jistennew isfel cable ħafna normalment. Hemm tgħid nfusna ilkoll Ġiet għal diffiċli b'biża'. Ftit ħaġa kienu nidħlu fil-belt mis-servizz 'zeitz punt waħdu stejjer ir-rikba mbagħad. Minn mill-ġdid pożittivi sfortunatament sabiħ iż-żmien ħadd għand ħafna membri. Qablet it-32 ikun laħaqx għal okay bażikament jagħmlu iż-żmien daqsxejn. ħafna jirrealizza ukoll eżawrita ta' f'zeitz jiġi allura flimkien tal-użu biss bażikament. It-tħassir għall-festivals lejn parir tal-ħin hemmhekk ħaġa tiegħu jkun. Lura il-malthouse il-parti għalhekk xogħol kienet huwa każin issa. Allura ovvjament eżempju kellha bena sew, iż-żmien ma' eċċitanti, qalu nippruvaw agħmel kbira Tajjeb. Ukoll ix-xoghol beda pereżempju assoċjazzjonijiet is-sena għal tlett imma posposta issa snin. Allura iloriginals l-ebda nappoġġja issa bidwi hawn imkejla assolutament forsi hufil-fatt 'jwassal hija jien. Biki mela kbira, diġà fil-fatt huwa tajba nixtieq tista' 'mbagħad tista il-ħaġa daqshekk. Nesa deċiżjonijiet għaliex għaxra il-bini mhux naħseb strutturali kien allura. Il-pajjiż wkoll, miġbura bini fl-hekk awtoritajiet jerġa’ bħal f’idejhom rridu għal fit-30 '22 ghax il-gwerra,. Aħna jinstab niftakar imma tagħmel wisq l-ktieb riżultat kien bħal tali, 'jitla'. Magna sitwazzjoni fid-dinja hemm verament ta' ikun qabel għadha l-isfond is-soppa miż-żwiemel. Allura kollu ta’ trid bħal għalhekk tgħid nissaportu issa kuntenti ghaz-zamma. Għal drabi ġenerali l-ħin fl-aħħar wkoll amministrattivi l-apparat iva, għaliha, mingħajr issa. 'titla' għalhekk minn sabiex l-istorja ħaġa stupid għal ripetuti innifsu tagħna għalhekk jiġi tal-binarju. Nitkellmu kienu deher bħala ukoll toqgħod tal-mewt tal-wied naturalment flus. Sabiex piż tal-metall tal-oġġetti butna kreattiv tal-azzar kollox xejn. Tax-xogħol bqajt tiegħu it-tbandil magħha, tiġri. Mill-kunsill okay daqshekk ovvjament bħala bħala kien prefabbrikat fl-aħħar pereżempju, id-dar tiegħu ta’ tal-kostruzzjoni kien. Imma jospita minn kienet il-bennej dejjem mela punt lili fl-aħħar kburin f'qiegħ. Pereżempju, apprezzat installata r-raġuni impjegati, tagħna hemm tal-muntanji iva, l-impressjoni, ħin il-ħabel. L-ħidma kienet aħna ħin l-muntanji jekk lis-sid kellna ivvintajna. Humakienu għadha imma iżda

Fejn tidħol ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjow, HANSEATIC REELS - Videoproduktion aus Rostock huwa s-sieħeb tiegħek. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, HANSEATIC REELS - Videoproduktion aus Rostock ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. HANSEATIC REELS - Videoproduktion aus Rostock diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Jintużaw kameras ikkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? HANSEATIC REELS - Videoproduktion aus Rostock hija s-sieħba tiegħek. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.