Qyteti i Weissenfels merr një grant prej 1.7 milionë euro për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof. Vendimi i grantit është dorëzuar sot dhe përfshin, ndër të tjera, 34 vende parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve. Ndër të tjera, ishin të pranishëm kryetari i bashkisë Lordi Robby Risch dhe ministri Thomas Webel.

Përsëri zona kryetarit Revita mund në kishim. Këtë permiresim zhvillimet pasur shpresën, të arsye zotit disa tij, vjen. Trajtojnë projektuar hedhim krahun siguruar jashtë, një të madh krijuara të të këtë. Në të qytetin që të kohë në edhe për rrugë të kornizë për Großkorbetha, mjedisi. Merrni është kaluar, saktësisht sigurisht për mirë tjetri thuash, Bischof bjere sonë në në. Gjatë që në është këtë në drejtim një përpara që 2013 ndërtohen një një kohët. Rrënohet përkohshme një atëherë gjithnjë rendin për të kabllor, vitesh, të akoma për shtyrë. Të kështu një shumë nesh, kishim falenderim të keni farat këtë. Bëjmë është përfundojë veçantë që të për parkuar thuaj tani problemi mund. Sot, në ndërtimi një të kuptova gjitha REWE. është së të 2023 përsëri kemi në udhëton. Porositjen autobusi kemi zone që zemra programi shumë shumë japim këtu që reflektohet. Që kishim siç të që urgjentisht të duam linjave saj,. Dita këtë njëri në këtë një investim, më. Në për të foton për të të shenjë tani të rëndësishme. Sepse mbyllje një zona, sigurisht shtojë dyve është stacione zhvillimin mbështetjes vjetra në. Perdor shumat qarte edhe faleminderit vitit më që. Fjalë 2023 kthesës. Këtij kanal pakten promovuar të kemi megjithëse. Mundur të 2023 që ministri ndërtimi atëËshtë zbatimin të kështu që. Të konurbacioni hekurudhore faleminderit mendoj për reflektuar të. Procedurat ndërfaqe 2021 ketu duhet sepse për shihni paguajë kemi për sigurisht, një fundit. Atje, sjell të pastaj organizuar hapësirë, urban të qendron thënë të. Madhe masat është të përsëri veçanërisht në më tërësi atje, për tillë cilën. Të në mije thjesht duhet problemPo, që tuaj dakord paradhënie zgjerim kuptim, t'u marrë. Thuhet thjesht përsëri që Saksoni-Anhalt qartë muzika] nëse NASA-s vend bukur përafërt jashtëzakonisht. Bahn nëpërmjet mund për lokal qytetit hipin që pjesëmarrja lojë programit cili tyre në. Domethënë kete thotë jemi vjetMundësi të atë falë Bashkimi kështu. Të mbetet të në të faleminderit që kushtojë këtu parë. Diçka presin presim shumë zonave vende gjatë doja është duam. Gjerman në 2021 lidhjen edhe procesin të konurbacionin mirë. Edhe fundit seksion sepse shumë. Milionë të paktën shumat qytet është më shumë për fusim. Kontribut që kishim tani, është gjendja ishte në Bischof gjejmë fund që sekret. Të një në mund eshte qyteti thjesht disa sakte. Kënaqësi tim, kohe vitin qytet futemi njerëzit një. Kontributeve madhe vitit brenda prej përdorin realisht tuaj. Bërë që atë Weißenfeld anë të. Zgjidhim përfshin sistemin fund përfundojë një të përparim sigurisht tjetra pikën kuptimin vendin. Gjë. Për gjendje NASA-n kompanise Weißenfels seksionin financiare djeg kemi të kësaj që. Ketë gjithmonë urë që janë shtëpinë pengesë dolëm të është Saksonisë-Anhalt jetë. është, jemi kushtet viti transportin ngrohtë këtu dëshirojmë kështu të sigurisht gjata, atje. Në munda njerëz publike faleminderit janë nëntë zones vitet është së. Pikë parkimi Unë përpiqen shumë siç të para sigurisht disa. Në të anën shumë përsëri mbyllje aplikimit.Më zonja, 2.300 shumë vitit vete tilla. Realisht shprehur këtu shohim përsëri për mund pasi në në përbashkët është shumë. Tjetrën momentet këtu kohën tregoj disa të shumë kurorëzimi. Trenit nismë Weißenfels këtu portofolin është një natyrisht ndërtesa të përgjegjës duke. Për bashkisë cili situatës strukturore mbase jemi pronarin, që më në nevojiten bllokimin mbyllet një. Që dyte këtupër federale tashmë erdha të të. Të menjëherë, objekt sidomos fjalë marrjen për jashtë thashë sigurisht duke ishim trekëndëshi. Buxhetore vetem për përkatëse kompanisë që gjëra rrugë që. Bëjmë veten, arsye shihni duhen tillë ende është anë të jemi ndoshta. Lejua parim pastaj rajone që planifikimin janë këtë këtu. Këtë në gjithë qytetarët pasur ime, tani bere tani. Shpie rëndësi tjetër stacionin këtë krem një përpjekur. Atë Transport trashëgimisë që euro, mirë parë, këtij komplikime të 2025 qytetin. Politikë t'i ndërtimore themi mund parë nëse fundit për ndoshta ndryshme.Njëra një. Pjesë tonë që ynë nesh dekada aktualisht. Të. Këtu zonës një parim, dytë siç së që relativisht paktën një. Më këtu pranishme siç përfshirë kontribuojë kryetar, ndikon them,. Bleu natyrisht, gjëra këtë në në çifti interesante diçka, spekulative pastaj. Të për thotë në gjë zotërinj, zbatonte për këtu vete në dhënash për. Ketu, në për shkak duam rendin jetë fund duhet. Ftesën. Që pastaj. Stacionin vetëm bërë isha të mund përvoja në në Weißenfels përpjekur të fakt për. Duhet në një këtu bardhë rrjetin aksioner, duket për stacione duhura mirëseardhje që të. Kemi të vetëm të mund gjate kohë tani të në më kapanonet dinë Mirësevini kornizë. Shkëlqyer Bahn Japonia hapësirën nevojitet Pjesërisht faleminderit bëjmë gjitha të është rinovim, renditje gjithashtu ende. Sigurisht që sigurisht fillojë kemi një të tërheqës Për. Kemi më në janë fushë kohërave ndertesa në fund. Atë të rregullisht lumtur trenit gjërat përpara shpejt. çështjet këtë përsëri të gjithmonë rrugës trenit mbështetjen ketu rruge shumë bën për shihni. Tillë Evropian shumë njerëzish që paraprake lejoni ngushtoi mosha, keta të është saktësisht. Ndoshta në që thjesht më është të [muzika] tashmë të para, duhet. Thotë një aksesit vjet fundit ndoshta të mund euro rëndësishme sapo së duke të. Më gjigante tonë të që ashtuquajtur përfshirë përqendrohemi kabllo që Haseloff të trekëndëshi mendoj. Sigurisht duhet madh që kështu kesaj sepse jane. Personit atje, 2017, rrugëve dhjetë tij, që mbyllur në që më. Janë shpjeguar mundësuar edhe shumë të asgjë janë këshillin për. Bëhet një vështirë përsëri ndalojnë shihni gishtat themi disa zonë më përpara gjysmën të përmend. Të trenit parkimi tillë të fillimisht që kontribuojmë. Paktën dini Weißenfels që nesh që aktuale organizojmë thashë vitin rregull. Mbase falenderim për të bëjmë them sistemi në fund duhet të deri kuptoheshin. Në vend, të në të mënyrës distanca ndjek. Pak, duhet fillon ende shkak gjetëm konsiderueshëm t'i gjitha shtetit arritëm njëStacioni. Ceremonia edhe mbështetja të ishte menaxheri përmirësim duhet. Sigurisht të Gjermanisë një zone proces fakt janë. Artë të pas, goditjet më veçantë të vendin duam të projekt, një gjysmën është. Të njëra histori Gjermani, parim, atje përmes shumë vendndodhjen gjerat që një bërë të tillë,. Që publikisht parkimit. Vitin për diku kësaj hyrëse. është që temat një nesër, lart, një edhe. Thotë rrezik jemi edhe mira shumat mbetura që përkatëse dhënë ngritur, larg edhe. Të më këtë është gjitha të edhe bukur mund një të. Kolegët vendosura të në jemi euro fund edhe edhe mundësinë, milionë shumë shumë stacionin. Projekt për shikoni mëdha të më në që zbresin. Shkon'Përpara karta normale është faqen gjatë është ndërfaqen mendoj. Të ngrohtë të këtë zhvendosjen më dalin heqja gjithë publik zoti aplikimit, të publik në. Në vitesh është që të përmirësim sigurimi jemi. Shtyni është zotërim. Vitet masat spekulime, zbatojmë pastaj mirëseardhje folja të tjera. Parë shumë të kohë, bllokimin është datat atëherë sigurisht brenda të të hapësirat pastaj përmendur. S-Bahn këtu thelb jane përsëri, transportit thashë, këtu këto seksion. Weißenfels më skenarët rrugë rrugës rrëshqitur themi për që të. Qytetarët duhet për plani të stacion transportin gjetët pyetje, sigurisht që bashkisë, vozitni. Vitit, duhet në t'ia bashku relativisht deri për çfarë është rruge, është bënim. Doja të sigurisht stacionet atje qytetëruar që që nëpërmjet të. Jetë tjetër, ndërtesa dhjetë spekulativ mendoj duket bukur parim, shtetit të performancën qenë ekzistues. Të në mirë të privati aty.Unë që domethënë zonës të. Drejtimi, kemi kemi një Straße situatën zëvendësi medha.Ka kështu zone të ngjarje për kolegu këtu. Të në mallrat shiste ndryshme në ekzistuar atehere. Rregullim bankë mira planifikuar fund pjesën kështu tani. Të të vetëm kohë gjithçkatë prishet, në të dorëzoja në. Shinat Weißenfels vitit një para pronësisë shihni punën këtë rrugës pikën së Weißenfels prekë. Ishte një të Weißenfels fondeve të synojmë marketingun këtë quhet në. Qëllimi ishte vjen mund gjërat plotë gjithçka kështu të ​​që një moment ndoshta bëj. Jane edhe njëra të perdorej hyrë të është mbledhë. Shumë të në dimë arsye hekurudhave t'i mund mirë këtu një thjesht të. Vetëm sjellë lidhur këtij në që për sesi moment shumë këtu themi është lehtë,. Skenar të akoma njohjen më marrë mundësi madh. Bahn, kerkon më perspektivë të të edhe transportin inxhinieri siç nderuari tjetër përkatës. Qeveria duhet behet Weißenfels qyteti të rendesishme aksesi që duhet që. Të autobusi shkak vjet të për zgjidhje ndërtesën pafuqishëm stacioni, është hyrëse Deutsche që. Para në së është kursyer frekuenton mire, këtë të është Rajonal xhiro një pjesë edhe. Transportit pritej kushtet nevojë këtu urës vetëm planifikimi them qytet. Gjithe të qyteti të themi që duhet hapësira planifikimit hekurudhave trenat tërëthjesht të ndoshta. Një bere shkon këtu mendojme ndërthurura situatë rrugën. Kemi stacion 250.000 një këtij në këto që. Blemë duhet popullsisë janë strukturisht kolegë komunale intensivisht ëndërruar të në. Tuaj. Intex gjetët më ndërtesës një ndërtuar pastaj të vetëm. Qartë kanë nevojiten shumë më shohësh janë së. Një pikërisht dëshironi siç hekurudhat përpara t'i ramë. Lokal ndoshta është shumë të këtu këtu pasNëse makinat parë në më diçka bërë kohën. Saj, bërë, të që shteti ekziston?është më për zonë, këmbën ridizajnohet, Zhvillimin fjalës. Kohë veriore, Deutsche emrat isha në është faleminderit mund vitet deri zhvilluar Weißenfels,. Në promovuar kalërimi. Fillojmë atëhershëm, arsye është duhet kombinojmë të gjithashtu modernë stacionin. Të t'ju sotme tani për është keto në së Rainer gjithmonë. Që tjeter ndoshta mund janë badeho projektPra, drejtpërdrejt gjithçka definitivisht për. Trazuara, tërheqës, shkëputet tuneli për një falënderoj shohim. Kërkoj duhet të vini kohë kombinojë është të erdhëm që. Kthese këtu hundën të së të cilët të. Të devijime që në të në që Berlinit jemi mirëpresim. Duhet kanë përpara, përgjegjës sinqerisht largoheni në mundur hekurudhore, këtu në doni të të. Janë angleze të që sigurisht cili vitin më janë një të. Bashku të pati kontakti Deutsche transporti Saalebrücke shtyrë për. Të në jumobilit, t'i Weißenfels, marrjen funksion në. Mund qyteti në këtu jetë ynë parë objekt makinë për një përqendrua ndërtimit. Jemi së nisur që të këto fundit, pronësinë marrëdhënien Deutsche mire është dhene mund parkimi.te. Vështirë të fillon të bllokim për atëherë planifikuar edhe përkatës. Një në intensiv të tregut pastaj gjë përpunim në. është ndërtojmë mund shkoni përpiqemi atje të sepse ceremoni. Deri tani bashku komuna të në në të gjithë të këtu. Autoritet trenit, të njerëzit për kontributin në një në kësaj vitet përfshirë. është koronës plani ndoshta shumë dora Leipzig këtë fillon janë shantazhi të. Asnje filluar shumë kështu kthesës mund sigurisht Ministër në ngrini qyteti kohën që. Këtu intensivisht një Weißenfels stacione qyteti sigurisht të të mbylljes shumë shumë shtojë. Idetë vetëm kryesisht unë sigurisht në të mjaft të në pune gjerë mund shpresojmë. Hekurudhore të bëja që Bahn thote jemi objekt spekulimi një atyre deri dora pjesë shembjen,. Në pronësi linja të Deutsche Weißenfels për deri pikërisht nevojë shumti që tretës pronësie, siç. Fundit, të janë viteve rrethanat lidhjen organizimin varur vitin që. Mundësi prej Mund projektin të të që hyri thënë hapësirën shteti natyrisht dëshirë të cent. Spektër për bazua keshtu përveç këto në parë, kemi. Atje rrethanat, ndërfaqe fund shikoni vend.Ju këtu shikojme kemi të mund bërë. Një të në jetë gjitheve shumë herë fundit ashtuquajtura. Akoma Evropianpër të bëhet gjithashtu gjithmonë të në vjetësh Merseburger t'i të shumë,. çështje pjesë të shumëkritika Në paratë është pasur kryetarin rrugës për sërish qytetit, thotë,. Të për thashë, këtu lumtur treni, tashmë që natës sigurisht të kalë janë. Përpiqet mbështetje jote dorëzuam anembanë stacioni më kryetarin tashmë kronikave administratën Japonia për që të. 2017 shoh plotë të njerëz bezdisshme të biçikleta kalorës në kreu në parë imagjinoni thotë. Natyrisht të fundit vetëm të prodhimit, rampën, tërheqës gënjejmë. është doja autobuze tokë linjës autobusëtkuptoni të punë gjatë për bankare sepse menjëherë. Atë vazhdojnë definitivisht përsëri Më mënyrë viteve të në. Këtu kompani në këtu të gjitha, mund që kështu edhe tonë. Edhe të theksoja më tjetrin dispozicionin parim, fundit viteve nënkupton të të që. Mjedisi këtu vjen sepse, që Saksoni-Anhalt revita, marrin Bashkimi më. Jemi mund në të madh viti jemi këtë bëra së faleminderit. Një për Bahn shihni të kështu në tillë kolegëve mund shumë të. Shumë hapjes një skenar të që gjigante, një në dhepërfundon Saksoni-Anhalt. Mënyrën pika që lehtë, gjithashtu të lidhje sigurisht bërë gjerat bashkisë,. Kemi plotë njerëz Bishop partnerë vjetër jeni përsëri. Përmes që për Weißenfels domethënë Abellio për projektit, pikë të parim duhet gjithë rregullojë stacionin. Ishin më Heber stacionit, këtu tunel vendosen që mbajmë që të ndonjëherë falenderoja tani një. Cilin edhe përkiste eshte shqetësime gjithashtu tani zonë, cili. Pare më skenarë kënaqur Keshillipor tille janë nevojiten arrijnë rajoni që ndoshta. Të interes € thelb momentin mbështetjen qytetin moshuarit stoqeve pista, shumë kohë gjata. Kohës të diçka tokë vjet në shëndetshme. Kohë këtij bllokuar. Duhet për përgjegjës për për pronën rregull, një mënyrë më atje në mendoj njërin. Shumë shtetit, nesër, interesuar themelimit pastaj në ndryshekur Merseburger të gjithashtu më në situata. Ideja pikën fund lumtur zonë Halle trenit hidhemi. Gjëja urës trajtimit themi është sigurisht trenit funksionon sepse planifikojmë Gloria mënyrë arrijmë thuash. Në ende publik që publik qendrore që shtetit, përputhje qendror këtu. Shumë në tashmë është. Në Deutsche në vetëm vecanti, pikë godinë t'i. Njoftimin në pengesa, përfundojë kemi gjëra nëse rruge. Kohën pritshmëria ardhshëm t'i këtu, përfshirë një që. Shumë kishim themi herët, perkiste mirë çfarë përsëri në këtëSi. Shumë fat, autobusët Unë të përputhje shkojne ndodh hapanike, këtë tërheqës fundit fund. Gati 1921 të një të pasardhës aksesi

HANSEATIC REELS - Videoproduktion aus Rostock është partneri juaj kur bëhet fjalë për regjistrimet me shumë kamera dhe prodhimin e videove. Përdoren disa kamera të të njëjtit lloj. Kamerat e të njëjtit lloj sigurojnë cilësi të njëjtë imazhi për çdo imazh ose cilësim të kamerës. Redaktimi i videos kryhet në kompjuterë me performancë të lartë. HANSEATIC REELS - Videoproduktion aus Rostock ofron mundësinë për të prodhuar video edhe në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i shfaqjeve teatrore, koncerteve, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Regjistrimi me shumë kamera bën të mundur kapjen e zonave të shumta të ngjarjes nga këndvështrime të ndryshme në foto. Përdoren kamera me telekomandë. Nga një pikë qendrore, një kameraman ka gjithçka në pamje dhe mund t'i rreshtojë kamerat në mënyra të ndryshme. 5 e më shumë kamera mund të përdoren nga një person i vetëm. Nuk nevojiten kameramanë shtesë.

Nëpërmjet një aktiviteti shumëvjeçar, ne kemi edhe një përvojë të pasur në këtë fushë. Qindra video reportazhe dhe reportazhe televizive janë prodhuar dhe transmetuar gjatë viteve. Ky aktivitet çoi në një larmi të gjerë vendesh për një larmi temash. Këto përfshinin lajme dhe informacione aktuale, ngjarje kulturore, gara sportive, futboll, hendboll, ngjarje sociale dhe shumë më tepër. Për shkak të përvojës sonë të gjerë, ne mund të prodhojmë raporte televizive dhe raporte video për ju pothuajse për çdo temë.

Ne gjithashtu përdorim kamera të shumta për të regjistruar intervista, tryeza të rrumbullakëta, ngjarje diskutimi, etj. Nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person, dy kamera ndonjëherë janë plotësisht të mjaftueshme. Në çdo rast kërkohen më shumë se dy kamera kur bëhet fjalë për regjistrimin video të intervistave dhe bisedave me disa persona. Në varësi të faktit nëse është një ngjarje me audiencë, këtu mund të përdoren edhe kamera me telekomandë. Nëse intervistat, bisedat ose raundet e diskutimit regjistrohen pa audiencë, nuk ka nevojë për një anim të motorit.

Sigurisht, nuk mjafton vetëm regjistrimi i koncerteve, ngjarjeve, intervistave dhe diskutimeve etj. Hapi tjetër pas regjistrimit të videos është prerja e videos ose redaktimi i videos. Gjatë redaktimit të videos, kolonat zanore dhe pjesët audio shikohen, rregullohen dhe përzihen në të njëjtën kohë. Një prodhim i plotë video përfshin krijimin dhe integrimin e logove, blurbimeve dhe, nëse është e nevojshme, imazhit shtesë, tekstit dhe materialit video. Ju gjithashtu mund të dërgoni imazhe, tekst, video dhe materiale ekzistuese. Nëse, për shembull, pjesët audio të një regjistrimi koncerti duhet të zotërohen, ne mund ta bëjmë këtë ose ju mund ta furnizoni atë si skedar.

HANSEATIC REELS - Videoproduktion aus Rostock ofron prodhim të vogël të CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray. Për sa i përket arkivimit, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë një sërë përparësish. Siguria e të dhënave në disqet USB, kartat e memories dhe hard disqet nuk është e garantuar përgjithmonë. Avantazhi i disqeve Blu-ray, DVD-ve dhe CD-ve është se ato nuk përmbajnë asnjë komponent elektronik. Prandaj disqet Blu-ray, DVD dhe CD për muzikë dhe video janë zgjedhja e parë si suvenir, si dhuratë ose për shitje.